3月25日上午，扬子江船业集团扬子鑫福造船为船东保加利亚国航（NAVIBULGAR）建造的32000DWT大湖型散货船“HEMUS”轮，解缆离开船厂码头，交付投入运营。

12月27日，扬子江船业集团扬子鑫福造船为地中海航运建造的第十二艘LNG双燃料16000TEU集装箱船“MSC SAUDI ARABIA”轮扬帆起航，交付船东投入运营。

9月10日中午，扬子江船业集团扬子鑫福造船为地中海航运建造的第九艘LNG双燃料16000TEU集装箱船“MSC LINZIE”轮，解缆离开船厂码头，交付投入运营。

近日，中船集团武汉船机与江苏扬子鑫福造船有限公司成功签订12台17000TEU双燃料集装箱船舵机合同。该批设备将于2027年至2028年陆续交付。

7月12日上午，我集团扬子鑫福造船为洞云汽船、地中海航运建造的LNG双燃料，16000TEU集装箱船“MSC SAVANNAH”轮，解缆离开船厂码头，交付投入运营。

6月28日上午，扬子江船业集团扬子鑫福造船为船东地中海航运（MSC）建造的第七艘LNG双燃料16000TEU集装箱船“MSC ALESSIA”轮解缆离开船厂码头，交付投入运营。

5月4日下午，扬子江船业集团扬子鑫福造船为船东地中海航运（MSC）建造的第六艘LNG双燃料16000TEU集装箱船“MSC SAN FRANCISCO”轮，解缆离开船厂码头，交付投入运营。

4月9日上午，扬子江船业集团扬子鑫福造船为船东地中海航运（MSC）建造的第五艘LNG双燃料16000TEU集装箱船“MSC GERMANY”轮，解缆离开船厂码头，交付投入运营。

12月18日早晨，扬子江船业集团扬子鑫福造船为船东地中海航运（MSC）建造的第三艘LNG双燃料16000TEU集装箱船“MSC OLBIA”轮，解缆离开船厂码头，交付船东投入运营。

12月4日中午，扬子江船业集团扬子鑫福造船为船东地中海航运（MSC）建造的第二艘LNG双燃料16000TEU集装箱船“MSC VERONA”轮，解缆离开船厂码头，交付船东投入运营。

10月23日上午，扬子江船业集团扬子鑫福造船为船东地中海航运（MSC）建造的首制LNG双燃料16000TEU集装箱船“MSC SIENA”轮，解缆离开船厂码头，交付船东投入运营。

8月31日下午，扬子江船业集团扬子鑫福造船为地中海航运、SEASPAN船东建造的第九艘16000TEU集装箱船——“MSC SIMONA”轮交付离厂，上线MSC船队运营。

6月26日上午，扬子江船业集团为船东新加坡X-PRESS FEEDERS公司建造的1260TEU甲醇双燃料集装箱船“ECO LEVANT”轮交付离厂。

6月23日下午，扬子江船业集团扬子鑫福造船为MSC、SEASPAN船东建造的第八艘16000TEU集装箱船——“MSC ELENOIRE”轮交付离厂，上线MSC船队运营。

6月14日下午，扬子江船业集团扬子鑫福造船为MSC、SEASPAN船东建造的第七艘16000TEU集装箱船——“MSC MAURA”轮交付离厂，上线MSC船队运营。

江苏扬子鑫福造船有限公司成立于2010年，位于江苏省泰兴市虹桥园区内长江黄金水道北岸，主要从事40万吨级以下远洋运输船舶、海洋工程和大型钢结构件设计制造业务，具备年产远洋运输船舶300万载重吨的生产能力。

4月18日7时28分，我集团扬子鑫福造船为MSC、SEASPAN建造的，第六艘6000TEU集装箱船——“MSC LORENZA”轮交付离厂，上线MSC船队运营。

3月20日上午，扬子江船业集团旗下扬子鑫福造船为SEASPAN建造的第五艘16000TEU集装箱船——“MSC ILARIA”轮交付离厂，上线MSC船队运营。

2月24日下午，扬子江船业集团旗下扬子鑫福造船为SEASPAN建造的第四艘16000TEU集装箱船——“MSC MARIE”轮交付离厂，上线MSC船队运营。

1月20日中午，扬子江船业集团旗下扬子鑫福造船为SEASPAN建造的第三艘16000TEU集装箱船——“MSC IDANIA”轮交付离厂，上线MSC船队运营。