6月4日，福建海运集团与南通象屿海洋装备股份有限公司的4艘6 2万吨多用途重吊船项目签约仪式在海运集团生产调度中心5楼报告厅顺利举行。

2026年5月25日上午，三福船舶2 码头锣鼓喧天、喜气盎然，公司举行双船命名庆典，为两艘多用途重吊船命名。本次命名的两艘船是德国船东定制建造的12500DWT和14000DWT多用途重吊船

5月21日，山东黄海造船有限公司码头汽笛长鸣、彩烟升腾，中源船务第四艘多用途重吊船——“敬业轮（CL DEDICATION）”在此圆满完成命名交付仪式，正式纳入中源船务远洋船队矩阵。

5月20日，上海振华重工集团为中波轮船股份公司波方建造的38000吨多用途重吊船1号船，在振华海工顺利吉水。

5月17日，上海振华重工集团为中波轮船股份公司波方建造的38000吨多用途重吊船2号船在振华海工顺利吉水。

2026年4月22日，伟晟控股正式签署2+2艘62000载重吨多用途重吊船建造合同，由旗下伟晟海运、香港浦盛航运与南通亚华船舶制造集团联合签约，该批新船预计2028年第一季度起陆续交付。

2016年6月，习近平总书记在波兰《共和国报》发表题为《推动中波友谊航船全速前进》的署名文章，文中写道：“哥白尼探索宇宙之无限大，创立‘日心说’

3月18日，上海振华重工集团为中波轮船股份公司建造的38000吨多用途重吊船（3 、4 船）铺龙骨仪式在振华海工顺利举行。

新年伊始，大连船舶海洋工程有限公司（以下简称“大船海工”）管理层赴荷兰阿姆斯特丹，与荷兰百年多用途船舶航运巨头Spliethoff公司旗下Biglift公司正式签署1+1艘18,000载重吨多用途重吊船项目建造合同

在2025年12月初的上海国际海事会展上，林泰元沣船舶海工装备（江苏）有限公司成功签订福建圣龙船舶4艘17000DWT多用途船的150t重吊合同和长期战略合作协议，标志着公司在大型船用重吊领域取得关键性突破。

1月29日下午，泰州口岸船舶为嵊泗浦盛海运建造的第6艘62000吨多用途重吊船（TK2313）顺利出坞，安全靠泊舾装码头。该型船总长199 9米，型宽32 26米，型深19 30米，设计吃水11 30米，设计航速14 4节，入级PRS。

2026年1月26日，山东黄海造船有限公司造船现场彩旗飘扬、舞狮欢腾，中源船务第三艘6 2万载重吨多用途重吊船“爱国轮（CL PATRIOTISM）”成功命名交付。这是中源船务今年元月交付的第三艘新造船，

新年伊始，由中船集团上海船舶研究设计院（SDARI）为中波轮船自主研发的60800吨艏驾驶型重吊多用途船OCTOPUS 62，以其鲜明的差异化技术优势与出色的市场适配性，持续赢得市场青睐。

2026年1月8日，泰州口岸船舶有限公司造船现场彩旗飘扬、气氛热烈，中源船务62000DWT多用途重吊船“CL EQUALITY”轮（平等轮）命名交付仪式圆满举行。这是中源船务第6艘新造船。

在全球航运市场结构性分化加剧、传统散货航运周期波动加大的背景下，福建海通发展股份有限公司（603162，以下简称“海通发展”）正通过一次看似“克制却精准”的新造船投资，释放出清晰而坚定的战略信号。

1月8日，黄海造船为中远海运特运建造的62000吨系列多用途重吊船“盛福”轮命名交付。这是中远海运特运接入的第16艘62000吨级多用途重吊船，进一步强化公司在该细分市场的竞争力和占有率。

1月5日，中波轮船股份公司与口岸船舶签署2艘60800载重吨艏驾驶型多用途重吊船项目建造合同。