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贝仕船管：每位船员都能为绿色低碳航运做出贡献

贝仕船舶管理公司 (BSM)近期的一项研发项目首次就船员个体行为改变对船舶碳排放量的影响展开调查研究。该项目以数艘贝仕船管德国公司(BSMD)全面管理的船舶以及在船船员为调查对象，运用清洁能源科技初创公司Signol开发的基于行为科学最佳实践的应用程序，成功检测到单艘船舶

2022-04-13

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在哪都能干得出色 ——记天津南疆海事局王和平

“王主任给我最深的印象，就是有什么事，他都自己冲在最前面。”谈起王和平，天津南疆海事局指挥中心副主任刘四红向记者说道。王和平，南疆海事局海油海巡执法大队队长，自2006年入职海事以来，十数年扎身在基层

2021-03-10

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瓦锡兰官网瓦锡兰推出Compact Reliq紧凑型再液化装置

科技集团瓦锡兰推出Compact Reliq紧凑型再液化装置。该系统可对天然气船和加注船的蒸发气（BOG）进行再液化，在各种操作工况下都能保持货物的低温状态。紧凑型的设计使其能够安装在现有船舶上而无需大量的改造工作。

2020-07-09

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北京海工展开辟无人机展区上天入水都能来秀

工业生产中气体和液体的运输，管道无疑其中应用最为广泛的设备之一，它的“健康”不仅关乎着产品质量的优劣，也承载着安全生产的重要使命。而管道的应用范围也不仅限于厂房，山地、荒漠、地下、水下等诸多人类生存环境之外的地方都有它工作的身影。

2017-12-06

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美国传票，不是每个集装箱航运公司都能收到的

据了解，为开展对全球海上集装箱运输行业的调查，美国司法部（US DOJ）已经传唤了不少来自世界主要集装箱运输公司的代表。全球最大的集装箱航运公司---丹麦马士基航运（Maersk Line）在一次声明中提到，该公司于2017年3月15日收到传票，声明也强调了传票“并没有列出任何针对马士基航运的具体...

2017-03-23

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每个世界都能成为救世主快穿海工不会成为造船业“救世主”

回顾起来，人们会发现，2008年以来，海工制造一直扮演着造船业的“救世主”角色——每当造船业陷入困境的时候，就会有一种观点流行起来：在市场下滑的当口，造船企业的出路应该在海工方向。造船“生无可恋”，海工却仍然是“生机勃勃”。这种情况2008年之后不止一次出现，

2017-03-08

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海工不是谁都能吃的蛋糕

中国船厂应找准市场位置，别再将自己的困境归罪于环境的不景气。日前，中国船舶工业协会秘书长王锦连称：“对中国船厂来说，不存在市场不好的时候，就看你有没有能力找到属于你自己的环境和位置来生存并发展。”在2012广州国际海事展间隙，王锦连接受了媒体采访，他特别提到了福建东南造船厂和江苏太平洋造船，赞其有潜...

2015-11-30

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超大型集装箱船不是谁都能玩得转

订造超大型集装箱船(船型船厂买卖)的趋势最近似乎重新抬头，越来越多的船东订造超大型集装箱船扩大其船队。德鲁里航运研究调查，如果通过融资和资产抵押订造超大型集装箱船，其中许多船东将背负着沉重的债务。德鲁里表示，虽然该行业的财务状况正在改善，但是还有很长的路要走。在过去五年，受经营亏损影响，现金...

2015-03-03

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遍地都能造“航母”:英惊呼中国造船业扩张

英国《今日中国防务》网站在7月22日以“新设施提供航母建造能力”为题，声称中国将在上海刚刚建成的长兴岛造船基地建造1～2艘5～6万吨级的中型航母，并称首艘中国研制的航母有望在2015年进入海军服役。　　如果知道100年前英国与产业急速扩张的德国进行战列舰造舰竞赛的背景，以及7月3日英国国防部刚刚与工...

2008-08-22

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