在全球运营有大约700艘船的德国干散货航运公司Oldendorff Carriers日前已经和Blue Water公司签署了合同，将部署Blue Water公司的BOSS航行优化套件（Voyage Optimization Suite），用于Oldendorff公司船队的自有船和租赁船。

为了应对集装箱火灾，航运巨头马士基决定为其集装箱船船队配备VIKINGLife-Saving Equipment公司的消防系统。

康士伯数字（Kongsberg Digital）公司将为Floatel international旗下船队提供Vessel Insight云数据基础设施解决方案。

挪威海工船运营商Golden Energy Offshore近日与Gen2 Energy签署意向书，以探索其船队中氢基燃料的使用和可用性。

大宗商品贸易巨头嘉吉（Cargill Inc ）预计，在2030年之前，其部分货运船只将使用清洁船用燃料。

1月26日，日本商船三井宣布，与领先的海事软件、服务与数据分析提供商纳帕公司（NAPA）以及日本船级社共同研发的航海风险监测系统已经部署在商船三井超过700艘船的船队中。

马士基海洋服务公司（Maersk Supply Service）和丹麦海上风电巨头沃旭能源（Orsted）计划于2022年第三季度在海上风力发电场部署世界上第一个全尺寸船舶浮标“充电桩”。

对集装箱船市场而言，2021年无疑是戏剧性的一年。纵观全年，“完美风暴”（强劲的贸易复苏、严重物流中断和港口拥堵、整体运力增长可控）推动集运市场运费及租金持续上涨。

全球最大家族邮轮企业之一MSC地中海邮轮宣布将于2022 23冬季航季在南美地区部署旗下五艘邮轮，这也是该公司迄今为止在这一区域市场规模最大的舰队部署计划。

澳大利亚矿业巨头Fortescue Metals Group（FMG）即将在明年部署世界上第一艘清洁氨燃料船。

早在 2016 年，我们就听说过阿姆斯特丹考虑部署自动驾驶船舶，来充分提升当地丰富水道的人员与货物运输效率。自那以后，这些所谓的 Roboats 已经历多次重新设计。而本文要为大家介绍的，则是由麻省理工学院（MIT）打造的、已做好投运准备的一艘全尺寸自动导航船。

早在 2016 年，我们就听说过阿姆斯特丹考虑部署自动驾驶船舶，来充分提升当地丰富水道的人员与货物运输效率。自那以后，这些所谓的 Roboats 已经历多次重新设计。而本文要为大家介绍的，则是由麻省理工学院（MIT）打造的、已做好投运准备的一艘全尺寸自动导航船。