1月15日，恒力重工未来工厂投产仪式在大连长兴岛隆重举行，标志着恒力重工全面迎来高质量发展新阶段，也吹响了恒力决胜十四五收官之年的冲锋号！ 仅仅5个月，这是恒力速度的又

日前，海德威向阿联酋迪拜船东ALPHARD MARITIME旗下一艘平台供应船“AM PARADISE”顺利交付一套海洋卫士& 174;压载水管理系统，该项目采用海德威「EPC模式」

秋日大干正当时，实干担当奏华章，随着85000吨级多用途纸浆船顺利出坞，马尾事业部各项目组紧抓黄金施工期，接连攻克多个重要工程节点，让我们一起来看看吧！

风劲好扬帆，奋进正当时。中国船舶集团所属大连造船山船重工抢抓生产“黄金期”，围绕“抓订单、提效率、保交船、降成本”工作主线，聚焦深化改革、创新驱动、精益管理，跑出企业“加速度”。9月26日至9月28日，三天内迎来五型船，九大节点。

如果用两个字形容上半年的海工市场，“惊喜”二字最适合不过了。1-4月份，全球海工市场成交表现总体平稳，并未出现多大波澜。

如果用两个字形容上半年的海工市场，“惊喜”二字最适合不过了。1-4月份，全球海工市场成交表现总体平稳，并未出现多大波澜。

上海中远海运重工紧紧围绕企业生产经营“三十字”方针和党委“五力五强”党建工作要求，团结带领干部员工持续弘扬亮剑文化，永葆奋斗精神，全力以赴推进船舶修理改装，通过周密部署优化生产流程

继1100TEU集装箱船1、2号船提前交付后，6月20日，中国船舶集团武昌造船为CA SHIPPING 建造的1100TEU集装箱船3号船再次提前交付，标志着武昌造船步入交船“快车道”，跑出生产“加速度”。

2023年中国造船市场份额连续14年位居全球第一，海工产业连续6年保持全球第一。

5月18日，我国首台甲醇双燃料低速机6G50ME-C9 6-LGIM+EGRBP在中船发动机成功交验，成为我国船舶动力产业发展史上的重要一步，为我国加快绿色船舶动力发展布局起到了积极的推动作用！

5月18日，我国首台甲醇双燃料低速机6G50ME-C9 6-LGIM+EGRBP在中船发动机成功交验，成为我国船舶动力产业发展史上的重要一步，为我国加快绿色船舶动力发展布局起到了积极的推动作用！

近日，Container Trades Statistics总经理Nigel Pusey在接受媒体采访时表示，主要航线贸易需求增长依然缓慢，小型集装箱贸易的增长速度要快得多。这凸显了小型贸易对全球市场健康日益增长的重要性。

【重磅消息】外高桥造船2号船坞迎来第100批次出坞节点 4月12日，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司2号船坞坞门开启，标志着外高桥造船又一座船坞迎来了第100批次的出坞节点

时间3月24日下午，地点中船长兴造船基地沪东中华造船（集团）有限公司2号船坞，首次呈现了4艘174000立方米大型液化天然气（LNG）运输船同坞建造，其中2艘同日出坞、2艘半船起浮的盛景，而4船同坞建造的场景不仅将成为常态，也标志着沪东中华LNG船建造开启“加速度”模式

上海证券报记者深入一线、调研外高桥造船，解码“外高桥造船速度”。公司生产总监李芝忠、总装一部副部长吴震、市场营销部部长助理刘捷接受采访。

新春开工以来，新时代造船全体员工秉持“开工即实干”的理念，迅速将激情化为行动、用实干显示决心，2月22日交出了一天双船交付、双船出坞的新成绩，让新年“开门红”跑出了“加速度”，也为2024年喜开新局献上了一份隆重的贺礼。

CTX诚品在船舶操作方面的顾问徐船长注意到，北极航线的扩张速度超出预期，希望各位朋友关注。 介绍 20世纪末，北美和远东之间开始引入北极航线，对航运业产生了持久影响，并通过

8月1日，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司为加拿大Seaspan公司建造的第七艘7000TEU集装箱船H1568船开工仪式在制造部切割中心顺利举行。

集装箱运输一直采用超慢速航行的最佳策略之一来抑制市场最糟糕的情况。根据Clarksons Research的数据，今年第一季度，集装箱船队的平均航速降至历史最低水平，而来自BIMCO的分析表明，船舶的航行速度可能会更慢。