根据中国机电产品进出口商会的数据，今年第一季度，我国船舶设备及零部件出口额为4 31亿美元，同比下降4 5%，但出口额占比21 4%的船舶压载水设备则同比大增127 7%，显现出船舶压载水配套市场难以抑制的活力。

根据中国机电产品进出口商会的数据，今年第一季度，我国船舶设备及零部件出口额为4 31亿美元，同比下降4 5%，但出口额占比21 4%的船舶压载水设备则同比大增127 7%，显现出船舶压载水配套市场难以抑制的活力。

在新型冠状病毒疫情对航运业造成的巨大冲击影响下，今年以来，拥有全球最大商船船队的希腊船东已经明显减少了新造船投资，严重依赖欧洲船东的韩国船企也因此面临最糟糕的局面。而中国船东“逆势”下单造船也让中国船企成为了全球新造船市场的主导力量。

2020年，全球航运在疫情蔓延叠加市场寒冬中开局，面对疫情蔓延、国内外海运需求惨淡，担负国内15家电厂电煤运输任务的广东粤电航运公司，主动出击，把握内外贸市场脉点，一手保煤供，一手拓市场，在确保供应链不停不断的奋力突围中，今年头70天完成货运量470万吨，实现了逆势

国银租赁日前在三家国有船厂再次下单订造8艘21万吨散货船，总价值约为4 176亿美元（约合人民币29 48亿元），这也是继4月29日交银金融租赁与中国船舶集团旗下外高桥造船、广船国际签署12艘12万吨双燃料油船订单后的又一份央企合作的大单。面对疫情对船市带来的冲击，央企“抱

4月10日，黄海造船有限公司造船码头边，新建船只鳞次栉比。其间，一艘长达185米的客滚船尤其引人注目。“这是我们今年要向渤海轮渡有限公司交付的‘中华富强’号，是之前建造的大型豪华客滚船‘中华复兴’号的姊妹船。今天下水，下半年就能交付！”黄海造船有限公司“中华富强”号客滚船项目经理周君安说。...

在疫情“外防输入”的要求下，广东中远海运重工修船系统上下同欲，不等、不推、不靠，逆风而行，打响“疫情防控阻击战和经营生产攻坚战”。

20日上午，华东船厂船坞，日本MOL公司30万吨级散货船正在修理。

1-10月，玉柴300kW以上大功率船舶动力持续热卖！销量同比增长超30%，特别是在东部沿海区域，深受客户喜爱和好评！

万海航运三季度利润逆势增长超过50%，预计全年获利有望创4年来新高。这显示出中美贸易战带来的转单东南亚的效应，使长期布局亚洲短程航线的万海航运明显获益。

虽然中美贸易战影响全球经济，但长荣海运却反而从中受益、逆势增长。凭借完整的全球布局，长荣海运前5个月货量增长优于整体市场1%的增长率。未来

近日，希腊船东Arista Shipping Group旗下子公司Forward Maritime与江苏扬子江船业集团公司签署了建造20艘8 4万载重吨液化天然气（LNG）动力散货船的意向书。江苏新扬子造船有限公司副总经理缪为群表示，2018年，扬子江船业将发挥企业特色和优势，在细分国际船舶市场的基础上