9月20日，福建船政旗下马尾造船为上海水产集团旗下开创远洋渔业公司建造的79 8米金枪鱼围网船（MW822-1）顺利开工。

9月19日，国内首艘15000方舱容双燃料动力耙吸式挖泥船“新海鲟”轮在振华启东海工顺利交船，“海盾”双燃料FGSS系统的稳定性和可靠性在试航中得到了充分验证，体现了南通远洋配套 威海重工科技在船舶可替代燃料供应系统研发领域的深厚实力。

9月15日，国航远洋新造首艘内外贸兼营的73800DWT甲醇双燃料预留散货船“国远703”轮在江苏南通举行了隆重的交付仪式。江苏海通海洋工程装备有限公司（以下简称“江苏海通”）、兴业银行上海杨浦支行、中国船级社江苏分社、上海佳豪船舶工程设计股份有限公司

近日，江苏省工信厅、山东省工信厅分别对所属区域的第六批专精特新“小巨人”企业进行了名单公示，南通远洋配套与威海重工科技凭借在船舶高效舵及船舶紫外压载水管理系统领域的关键技术创新与产业规模化应用,成功入选本批国家级专精特新“小巨人”企业。

习近平总书记强调，发展是高质量发展的底色，新质生产力本身就是绿色生产力。这一重要论述，深刻把握生产力发展规律，为发展塑造新动能新优势指明了前进方向。江苏远洋通过加速推进电动船舶的规模化应用

9月9日，福建国航远洋运输（集团）股份有限公司（以下简称“国航远洋”）与芜湖造船厂有限公司（以下简称“芜湖造船厂”）举行了两艘89000DWT甲醇双燃料散货船（船体号：W23141、W23142）的开工仪式。

9月9日，香港海事“绿色激励计划”评比结果公布，宁波远洋6艘香港籍自有船舶荣获香港海事“绿色激励计划”绿色低碳船舶奖励。

9月3日，第31届德国国际海事展（SMM 2024）在汉堡国际会展中心盛大开幕。中远海运重工有限公司携旗下主力企业积极参展，南通远洋配套 威海重工科技作为配套业务板块船用装备研发和工程制造的科技型企业精彩亮相展会。

在一片庄重而热烈的氛围中，江苏远洋运输有限公司与芜湖造船厂有限公司携手，于8月30日在芜湖造船厂隆重举行了京杭大运河苏北段5艘120TEU纯电动集装箱船的开工仪式。

8月28日，南通远洋配套 威海重工科技在南通举办拥有完全自主知识产权的 “海盾”品牌新产品发布会，隆重推出了目前造船行业内最大打印宽幅的高速全幅面划线印字智能设备。

红海危机对当下全球航运格局产生了巨大的影响，迫使远洋船舶不得不选择更远的航线绕行，这无疑增加了碳排放，也愈发凸显出航运业加快节能减排的急迫性和重要性。

8月21日，宁波远洋与震兑工业智能科技有限公司(以下简称震兑）“智能船舶联合科创中心”揭牌仪式在深圳举行。

8月20日，由中远海运集团科技创新工作本部主办，中远海运重工协办，威海重工科技 南通远洋配套承办的“新能源供给系统技术研讨会”在威海重工科技厂区顺利召开。

近日 ，南通远洋配套承接的DACKS DE137船高效脱硫塔成功发运，运往大连中远海运川崎，是公司为该船厂量身打造的第三套脱硫解决方案。此次产品发货不仅是对双方长期合作关系的又一次肯定，更是双方携手共进、共谋绿色未来的重要里程碑。

海事初创公司Veer和德国Fosen船厂已经签署了意向书，将开发、建造、销售和购买2艘风动力和氢动力辅助的集装箱船，据称将是全球首批跨大洋运营的清洁集装箱船。

近日，中国船舶集团七〇四所成功承接宁波远洋2艘740TEU纯电动敞口集装箱船的动力系统集成项目。该船为中国首型、全球最大的纯电动集装箱海船，对推动中国航运绿色零碳高质量发展具有里程碑式意义。

8月4日，宁波远洋“新明州27”轮在菲律宾霍蒙洪岛锚地顺利完成装船作业后，载着5 5万吨镍矿驶向山东日照港。这是该公司首次开展外贸散货运输业务，也是其强化运力建设、拓宽业务渠道、开发业绩增长点的最新成果。

7月31日下午，江苏省港口集团旗下江苏远洋运输有限公司和中远海运重工旗下南通中远海运川崎船舶工程有限公司签署战略合作协议暨2艘8 2万吨智能型散货船合同。南通市委副书记、市长张彤

江苏远洋全面贯彻落实省港口集团半年度工作会议精神，紧盯“水运江苏”建设目标，以“158”战略为引领，全力以赴提升散货运输、集装箱运输、航运服务“三位一体”的江苏远洋现代航运产业核心竞争力与品牌影响力。

随着加班船、非联盟船等新增运力持续涌入远洋航线，集运市场虽然进入旺季但运价却未能企稳，，上海出口集装箱运价指数（SCFI）连续三周下跌。