7月20日，南通远洋船舶配套N982、N983脱硫塔顺利装船，发往扬州中远海运重工。N982、N983脱硫塔是南通远洋船舶配套承接中船711研究所首批7套脱硫塔订单中的最后两 ...

6月9日，南通远洋船舶配套承建的中船711研究所N981脱硫塔顺利通过船东FAT工厂验收测试。该脱硫塔直径为3.85m，用于21万吨级散货轮的尾气脱硫净化系统，这是南通远洋船 ...

近日，南通远洋船舶配套承建的大连中远海运川崎6.1万吨散货船内舾装工程顺利交付，包括居住区内部装修和机舱保温工程。该船内装工程于2021年3月中旬开工。 ...

德国班轮公司Hapag-Lloyd首席执行官Rolf Habben Jansen认为，目前来看，还没有可用的技术可以帮助大型远洋船舶在未来三至五年内实现碳中和。Jansen是世界航运委员会于 ...

响应航运业脱碳化需求，挪威船舶集团Havyard计划推出用于大型远洋船舶的新型氢推进系统。

11月29日，中国矿运40万吨超大型脱硫改装矿砂船“远福海”轮顺利完成实船试航测试，这标志着南通远洋船舶配套有限公司为该船配备的“COSAACKE”船舶尾气脱硫系

4月26日，南通远洋船舶配套为40万吨级超大型矿砂船配套制作的直径达5.3米的大型船用脱硫塔在南通远洋配套顺利交付，这也是该公司4月份连续交付的第四套脱硫塔产品，类型包括3200型、4200型、5000型、5300型等多种型号。

近日，南通远洋船舶配套承接的启东中远海运海工N829风电安装船内装工程项目顺利交付，获得船厂、船东、船检的一致好评。

7月17日，南通远洋船舶配套公司召开“船舶舱室模块化研发”项目验收评审会，中远海运重工科信部、船厂以及船级社等单位的领导和专家参加了评审。

伴随着供给侧改革和产业结构优化的进程，经历了过去十几年粗放式发展的中国船舶制造产业也迎来了产业升级的机遇。在行业政策和市场需求的驱动下，船型升级、行业整合以及配套设备行业的发展正改变着中国船舶制造产业的结构与格局。

我国自主研制的大型风帆样机在超大型油船（VLCC）上进行的海上实船试验取得圆满成功。

3月22日，南通远洋配套负责施工的20000TEU集装箱船（NE232）居住区内舾装工程顺利完工，该船在南通中远海运川崎举行命名仪式。

近日，南通远洋船舶配套有限公司与德国贝克尔船舶系统有限公司（Becker Marine Systems）签署了合作协议并签订了首批4船套扭曲高效舵生产订单。...

今天（7月5日）上午，浙江远洋运输股份有限公司所属3900吨干货船(船型 船厂 买卖)“宝月山”在浙江船舶交易市场成功拍卖，成交价438万。据悉，浙江远洋自2016年10月正式宣布破产后，已通过各种途径处置旗下船舶，该船为浙江远洋所属最后一艘船舶，这意味着浙江远洋已经将其...

近日，南通远洋船舶配套有限公司负责施工的61000吨散货船DE039内舾装工程在大连举行命名交付仪式，这是该公司一个月内交付的第二艘散货船内舾装工程。