1月7日，以“攀新逐浪”为主题的2023高端海洋装备制造业数字化转型高峰论坛在上海举行，备受关注的由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司（下称“沪东中华”）自主研发的完全拥有自主知识产权的最新一代船舶工业软件——HDSPD 6 0旗舰版在会上隆重发布

加拿大造船软件服务提供商SSI日前宣布，公司共同所有人和联合首席执行官Darren Larkins和Denis Morais已经对公司的管理层进行了调整。

德国Kaiko Systems公司日前宣布和C Transport Maritime公司(CTM)开展合作，将在CTM全船队部署软件，包括为30艘干散货船提供技术管理。

7月31日，由中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司主办的2022海洋高端装备工业软件校企联合发展峰会暨沪东HDSPD6 0教育版线上发布会在上海举行。

纳帕（NAPA）公司的新型客船船载稳性软件NAPA Stability近日正式获得挪威DNV船级社颁发的型式批复。据悉，作为一种新的客船装载稳定性解决方案，NAPA Stability将替换现有的客船稳定性管理方案NAPA Loading Computer。

海事软件、服务与数据分析提供商纳帕（NAPA）公司开发的两款软件“NAPA Fleet Intelligence”和“NAPA Performance Monitoring and Optimization”获得日本船级社“创新认可（Innovation Endorsement，IE）”中产品与解决方案认证。

海上服务船船东Tidewater公司已经和Tero Marine公司签署了合作协议，将提供咨询服务和全船队部署Tero Marine的TM Master船队管理软件套件。

随着全球对安全可靠的海事软件解决方案需求的持续增长，领先的安全海事数据通信软件提供商GT Maritime公司日前实现了突破10000艘船安装的里程碑。

随着双方全球影响力的扩大，英国Seall公司已经和总部位于美国的国际船舶电子和服务提供商Mackay Marine公司建立了合作伙伴关系，Mackay Marine将向海事行业分销Seall公司的软件方案和产品。

Common Structural Rules Software公司（CSR）日前已经按照最新的国际船级社联合会（IACS）规则升级了其软件产品。

不久前，海事软件、服务与数据分析提供商纳帕（NAPA）公司和日本船级社（ClassNK）加强了双方的合作，将通过简化设计和船级批复软件之间的数据共享，支持在船舶设计批复过程中使用3D模型。

美国海上能源支援船公司Atlantic Wind Transfers(AWT)近日选择了CrewSmart公司的管理系统，用于确保合规性，以及在不断增长的美国海上风电市场中为船队和人员管理效率设定基准。

10月11日上午，由中国船舶科学研究中心、深海技术科学太湖实验室联合举办的“系列船舶工业CAE软件”发布会顺利举行。具有完全自主知识产权的两个通用软件“三维水弹

10月11日上午，由中国船舶科学研究中心、深海技术科学太湖实验室联合举办的“系列船舶工业CAE软件”发布会顺利举行。具有完全自主知识产权的两个通用软件“三维水弹

9月16日，由沪东中华造船指导，上海东欣软件工程有限公司主办的“2021海洋高端装备制造业数字化转型论坛暨沪东中华HDSPD6 0新产品发布会”在上海成功举办。

2019年9月8日，韩国一艘大型汽车运输船“金色光芒”号(Golden Ray)在美国佐治亚州水域发生倾覆事故，船上载有的4200辆汽车全部打了水漂。据估计，该事故造成的直接损失高达 ...

全球最大的LNG运营商卡塔尔Nakilat公司和挪威船级社（DNV）开展合作，将共同提高船舶运营期间软件的可靠性和维护。

西门子数字化工业软件近日与西班牙跨国公司SENER签订协议，收购其FORAN软件业务。SENER在工程技术领域占据领先地位，FORAN是SENER旗下针对船舶与海洋结构进行设计、

西门子数字工业软件公司已经收购了位于西班牙的工程技术公司Sener的Foran软件业务，以增强其海洋设计和工程能力。交易包括Foran团队及其客户，不过收购价格未被透露。 ...