近日，中船九院设备院总承包的江苏新时代造船有限公司1000t×229m门式起重机整体提升顺利完成。作为江苏新时代造船新建船坞的核心装备，该门式起重机堪称 造船巨擎 ，采用单主梁设计，轨道跨度达229米，起升高度突破90米

时隔4年零2个月，在韩国相当于“强硬斗争”代名词的“歌利亚静坐示威”(歌利亚塔吊（Samson and Goliath）等大型起重机

近日，豪氏威马接获韩国韩华海洋（原大宇造船）的新订单，为其设计、建造、交付一台2600吨绕桩式起重机。

2025年7月，中船九院设备院再次中标沪东中华新建1600t造船门式起重机项目。该项目是继2023年向沪东中华交付700t造船门式起重机后再次中标的又一大型造船门式起重机项目

8月4日，招商工业青岛船厂2号码头与2号船坞再添“重器”。新配置的50 100型与50 70型门座式起重机顺利通过验收，进入试运行阶段。这两台关键设备的投用将有效提升公司船舶舾装作业效率与建造效率，为公司产能提升奠定坚实基础。

近日，经营接单传来喜讯，中船集团武汉船机签约烟台打捞局5600吨全回转起重机项目。本项目是武汉船机首次进入5000吨级以上重型全回转海洋起重机市场

豪氏威马正式与VARD签订合同，为DFO的新建海上施工船提供一台先进的250吨折臂式起重机。该船正在VARD建造，未来将服务于台湾海上风电市场。

豪氏威马近期与招商局重工（深圳）正式签订合同，将为Olympic Group的新型UT 7623可持续能源船供应两台250吨折臂式起重机。此次合作是豪氏威马在海工领域一系列折臂起重机交付项目的延续。

豪氏威马宣布与启东中远海运海洋工程有限公司正式签约，再次获得SEA1 Offshore的订单，将为其新建的ST-245型海上能源支持船舶交付两台250吨折臂式起重机。

4月21日，江门航通船业承建的2200吨多功能起重船起重机在振华重工顺利开工，该起重机采用双主钩形式，艉吊最大起重量为2200吨，全回转最大起重量为1500吨。

豪氏威马与希腊船东Capital Offshore正式签约，为其设计、建造、交付四台最先进的折臂式起重机。这些起重机将被安装在由MMC设计、福建马尾船厂正在建造的新型平台供应船（PSV）上，未来用于巴西市场的运营。

卡哥特科（Cargotec）旗下公司麦基嘉（MacGregor）成功获得一份合同，将为中国船厂建造的一艘饱和潜水支持船（DSV）提供100吨…

近日，中国船舶集团所属中船九院设备院负责的中国海装象山大型海上风电装备产业园总装基地建设项目160吨及1000吨门式起重机圆满完成整机吊装工…

2025年3月5日，中国船舶集团所属中船九院设备院总承包的外高桥造船新建1000吨门式起重机型式试验圆满成功，顺利通过了南京市特种设备安全监督检验研究院、上海市特种设备监督检验技术研究院验收。

3月7日，卫华海洋承制海龙风电1200t-123.8m双梁门式起重机主梁发运成功。 海龙1200t门式起重机主梁采用双梯形箱型梁结构，布置2…

豪氏威马官宣与五洋建设株式会社签约，为其设计、建造、交付一台5,000吨盆座式起重机以及一套单桩处理系统；该系统包括一套运动补偿式抱桩器。

豪氏威马与江苏省镇江船厂集团正式签约，为亚太地区海上能源行业领先的支援船队运营商Eastern Navigation交付一台100吨基座式起重机。

1月17日，HD现代三湖与丽水光阳港湾公社(YGPA) 签订了光阳港自动化码头项目8台集装箱起重机（岸桥、港机）的制作安装合同，合同总金额为2059亿韩元（约合10 44亿元人民币），相当于2023年HD现代三湖营业收入的3 46%。

1月14日，中国船舶集团所属中船九院重点项目——上海外高桥造船有限公司新建1000吨×185米门式起重机重大件吊装圆满完成。该项目由设备院总承包

豪氏威马与启东中远海运海洋工程有限公司正式签约，为其设计、建造、交付两台250吨折臂式起重机。该起重机将安装在挪威航运公司Sea1 Offshore新建的ST-245型海上能源支持船舶上。