作为欧洲第一大集装箱吞吐港，鹿特丹港2012年上半年箱量下滑1.6%至590万标准箱，尽管该港进出货物总量同比上升3.2%达到2.22亿吨。其中进口货量增长1.3%至1.555亿吨，出口增长7.8%至6.63亿吨。该港预计今年全年货量仍有1%的增幅。另外，2014年荷兰集装箱之城马斯夫拉克特（Maa...

据路透社报道，随着全球能源巨头纷纷面临盈利下滑的困境，中国国有石油公司也不太可能收购那些自己本无意收购的资产。　　过去二十年里，中国国有企业斥资数十亿美元收购国外能源项目，而如今中国人收购海外油气资产的热情已经大幅减弱。一些国有企业甚至考虑出售所持有的海外资产。　　根据汤森路透公布的数据显示，身为全...

一系列报告显示，7月份全球的制造业集体告急，美欧亚等国制造业采购经理指数(PMI)持续走低。　　据英国广播公司BBC今晨报道，受欧美等国需求量减少的影响，中国、印度、韩国等亚洲国家上月的PMI同步下跌，反映受出口贸易带动的亚洲经济正在放缓增长。　　与此同时欧元区于7月的PMI更是持续12个月下降，跌...

继本周第一个交易日创下历史新低后，截至7月31日收盘时，中国远洋股价继续走低，报收4.16元，当日跌幅0.95%，上市以来涨跌幅-73.5%。而近两年业绩的持续大幅亏损，也使得公司面临ST的风险。根据中国远洋最新披露的业绩预告显示，2012年上半年公司净亏损会较2011年同期增加50%以上。按照去年...

尽管传统的航运旺季已经来临，但下半年以来，大连出口集装箱市场仍显疲态，往来香港及台湾地区航线运价指数总体呈下跌态势。其中，大连地区香港航线集装箱运价更是一路走低。　　据了解，自5月份以来，由于禽流感等原因，大连出口到香港的冻鸡肉、鸡蛋大幅下滑，对冷藏箱出口影响明显，加之大连至香港直航船公司众多，市场...

波罗的海干散货运价指数(BDI)下滑。因干散货运需求疲弱，5月29日BDI指数下跌26点至986点，该指数在连续回落六个交易日后再度跌破千点关口。其中，波罗的海好望角型船运价指数BCI继续下跌，5月29日，BCI指数下滑1.92%至1377点。海岬型船日均获利减少375至5736美元。截止5月30日...

日本联合造船（Japan Marine United Corp. ）总裁Shinjiro Mishima表示，由于日元的走低未能减弱全球供应过剩从而压低价格的影响，日本的造船厂下一财年可能亏损。　　　　“国内没有一家造船厂有信心能够在4月1日开始的新财年盈利” Shinjir...

美西集装箱中心港——洛杉矶港（Los Angeles，LA）去年12月集装箱吞吐量以下滑走势结束全年运行，尽管该港去年全年集装箱吞吐量同比上升1.7%，达到800万标准箱。　　2012年是该港历史上第三次年处理箱量超过800万标准箱，最近的一次还要追溯到本轮航运大调整之前的2...

昨天多头不可谓不努力。券商股集体回落，多头们仍然保持着旺盛的斗志。如中国平安等保险股反复领涨，中国中铁、中国交建、中国铁建等工程建筑股也反复活跃。中国远洋等航运股则是在油价新低不断的刺激下，全线涨停，上证指数在盘中一度接近前期高点。成交量并没有明显放大，说明市场对工程建筑股、保险股的反弹持谨慎态度。...

今日国内钢价延续走弱格局。各成品材价格继续调整，上游钢坯价格再度回落到了2700元下方，市场的悲观情绪有所蔓延。相比较股市的“风生水起”，沪指直逼2100点大关，“煤飞色舞”的行情再现，钢市期货从原料到成品材的表现不尽如人意。铁矿石、螺纹钢以及热轧卷板期市继续弱势震荡，整体压制现货市场的积极性。另外...

乾散货运价指数跌2点，或0.21%，至964点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。波罗的海巴拿马型船运价指数跌27点，或2.63%，至1,001点。巴拿马型船日均获利下挫2.4%，至8,000美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨。波罗的海海岬型船运价指数升56点，或4....

上周，国内钢材生产成本延续小幅走低。据成本模型测算，截至4月25日，普碳方坯成本为3100元/吨，三级螺纹成本为3529元/吨，普碳中板成本为3517元/吨，高线成本为3454元/吨，热轧3.0成本为3566元/吨，冷轧1.0成本为3931元/吨。以上钢材品种的成本周环比约下滑11元/吨，跌幅为0....

“金九”钢市已过半，国内钢材市场并没有出现预期的旺季行情。上周(9月9日~9月13日)，国内钢市继续弱势调整，各成品材价格再度走低。但从当前的产量、需求、成本、库存情况来看，9月份后期钢价或将维持向上的趋势。 　　在钢贸市场采访时了解到，从今年7月份开始的钢价上涨其实和去年第四季度开始的钢价反弹非常...

波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数周四下跌，因海岬型船和巴拿马型船运费续跌。 　　波罗的海乾散货运价指数 跌25点或2.24%，至1,092点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。 　　波罗的海海岬型船运价指数 跌46点或2.38%，至1,890点。日均获利下降687美元...

在2012年世界金融经济危机中，中国经济延续了较长时期的回落大趋势。虽然中国钢材市场价格也出现了较大幅度的回落，但是极具中国特色的走势特点对深刻认识中国钢铁市场却很有参考价值。 　　从2009年开始的钢材价格上涨大趋势实际上是在国际通胀风险积累的上升期。2011年中期以来，国际通胀风险爆发，引发金融...

集装箱运输市场:节前高峰未现，综指继续下行。 长假前一周，中国出口集装箱运输市场总体维持弱势，为保证国庆节中舱位利用率，船公司在节前纷纷控制运力，降价揽货，大部分主流航线市场运价出现小幅下跌，综合指数继续走低。主要航线中，欧线大部分航商推出临时性运力调控计划以维持节中航次的舱位利用率，但由于传统国庆...

波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数BDI周一下滑，低迷的船运活动继续拉低巴拿马型及海峡型船运指数。 波罗的海干散货运价指数下跌10点(1.29%)至764点。 “船运需求疲弱，加之询价较低以及船只供给过剩，令干散货运承受极大压力。”RS Platou Markets分析师Rahul Kapoo...

尽管传统的航运旺季已经来临，但下半年以来，大连出口集装箱市场仍显疲态，往来香港及台湾地区航线运价指数总体呈下跌态势。其中，大连地区香港航线集装箱运价更是一路走低。 据了解，自5月份以来，由于禽流感等原因，大连出口到香港的冻鸡肉、鸡蛋大幅下滑，对冷藏箱出口影响明显，加之大连至香港直航船公司众多，市场竞...