据日本海事网报道，日本船企将于近期发布2016财年年报，预计大部分日本造船企业利润将大幅下降甚至亏损。日本海事网预计日本联合造船将出现其在2013年合并以来的首次亏损，原因是其LNG船建造带来巨额亏损；预计川崎重工营业亏损将达到200亿日元，主要由于其在巴西的造船项目和海工建造项目出现大幅亏损。 日...

据日本海事网报道，日本船企将于近期发布2016财年年报，预计大部分日本造船企业利润将大幅下降甚至亏损。日本海事网预计日本联合造船将出现其在2013年合并以来的首次亏损，原因是其LNG船建造带来巨额亏损；预计川崎重工营业亏损将达到200亿日元，

据日本海事网报道，日本船企将于近期发布2016财年年报，预计大部分日本造船企业利润将大幅下降甚至亏损。日本海事网预计日本联合造船将出现其在2013年合并以来的首次亏损，原因是其LNG船建造带来巨额亏损；预计川崎重工营业亏损将达到200亿日元，

三菱重工(船机库 位置)近日调整了业绩预期，将2016财年（截止2017年3月31日）的营业收入预期下调至1500亿日元（约合13亿美元）。今年2月初，三菱重工曾预计，2016财年全年营业收入有望达到2400亿日元。相比之下，最新的预测数据比之前减少了37.5%。与此同时，三菱重工还将2016财年...

三菱重工近日调整了业绩预期，将2016财年(截止2017年3月31日)的营业收入预期下调至1500亿日元(约合13亿美元)。今年2月初，三菱重工曾预计，2016财年全年营业收入有望达到2400亿日元。相比之下，最新的预测数据比之前减少了37.5%。与此同时，三菱重工还将2016财年普通收益预期从之前...

4月28日，日本三大船公司发布2016财年业绩，其中商船三井扭亏为盈，日本邮船由盈转亏，川崎汽船依然亏损，且亏损明显扩大。商船三井2016财年收入15043.73亿日元（约合134.09亿美元），同比下跌12.14%。归属于母公司所有者净利润转亏为盈，为52.57亿日元（约合4686万美元），上年同...

4月28日，日本三大船公司发布2016财年业绩，其中商船三井扭亏为盈，日本邮船由盈转亏，川崎汽船依然亏损，且亏损明显扩大。商船三井2016财年收入15043.73亿日元（约合134.09亿美元），同比下跌12.14%。归属于母公司所有者净利润转亏为盈，为52.57亿日元（约合4686万美元），上年同...

矿业巨头必和必拓(BHP Billiton Ltd., BHP)上半财年扭亏为盈，原因是大宗商品价格上涨、持续成本削减以及没有上年同期大幅削弱利润的巨额减值损失。按市值计算，必和必拓是全球最大的矿业公司。业绩改善促使该公司将股息上调超过一倍，仅一年前该公司还取消了维持稳定股息或上调股息的承诺，理由是...

矿业巨头必和必拓(BHP Billiton Ltd., BHP)上半财年扭亏为盈，原因是大宗商品价格上涨、持续成本削减以及没有上年同期大幅削弱利润的巨额减值损失。按市值计算，必和必拓是全球最大的矿业公司。业绩改善促使该公司将股息上调超过一倍，仅一年前该公司还取消了维持稳定股息或上调股息的承诺，理由是...

2016年，日元汇率经历了“过山车”般的变化。年中，受英国“脱欧”影响，日元汇率从年初低位一路飙升至1:100左右，之后又受美国大选、美联储加息影响一路走低，目前已基本回到2016年初1:116的水平。根据摩根士丹利最近公布的2017年日元展望报告预测，

2016年，日元汇率经历了“过山车”般的变化。年中，受英国“脱欧”影响，日元汇率从年初低位一路飙升至1:100左右，之后又受美国大选、美联储加息影响一路走低，目前已基本回到2016年初1:116的水平。根据摩根士丹利最近公布的2017年日元展望报告预测...

2016年，日元汇率经历了“过山车”般的变化。年中，受英国“脱欧”影响，日元汇率从年初低位一路飙升至1:100左右，之后又受美国大选、美联储加息影响一路走低，目前已基本回到2016年初1:116的水平。根据摩根士丹利最近公布的2017年日元展望报告预测，日元汇率将下跌至1:125的水平。得益于近期日...

日本船企2016财年接单量同比大降85%

海运巨头日本邮船公司7日发表消息称，2016财年半年报（4月至9月）预计将计入约1950亿日元（约合人民币125亿元）特别损失。2016财年亏损幅度或将扩大，其他日本国内海运巨头也将陷入苦战。这主要是在中国经济减速的形势下，市场状况长期低迷所致。日本邮船出现了对船舶等重新估值的减值损失，对计划取得的...