Cargotec旗下麦基嘉（MacGregor）公司近日宣布，与SM Solutions Philly船厂签订了一份合同，将为3艘3600TEU琼斯法案双燃料集装箱船提供货物处理解决方案。

12月18日，青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司与今治造船集团在日本举办“压载水设备100船套订单纪念”仪式，青岛双瑞党委书记、总经理付洪田，今治造船集团常务取缔役篠原出席本次活动。

卡哥特科（Cargotec）旗下麦基嘉（MacGregor）公司近日已经被选定，将再次为挪威礼诺航运（Hoegh Autoliners）公司的4艘多燃料、预留零碳的Aurora级纯汽车 卡车运输船（PCTC）提供全套滚装设备包。

近日，德国液态气体系统供应商TGE Marine已经接获了一份合同，将为4艘新订造的7000车纯汽车 卡车运输船（PCTC）提供LNG围护、燃料气体供应和其具有专利的蒸发气体(BOG)再冷凝器系统。

由广州海工船舶设备有限公司为上海市轮渡量身定制的全球第四代船电推进系统通过中国船级社CCS检验，成功交付船东，经严格装船调试验收。

领先的高速电动压缩机技术公司澳大利亚Sprintex公司近日为欧盟可持续氢动力航运项目(sHYpS)交付了关键部件。

近日，机械工程公司及起重机和重吊解决方案供应商Palfinger公司连续接获2艘新造DP3电缆敷设船配套订单。

近日，中国船舶712所顺利承接松花江旅游船舶项目，为其提供核心电力推进设备。该船总长58米，定员乘客600人，搭载我所2& 8727;500千瓦柴油发电机组，电池系统容量2000千瓦时，推进功率2*400千瓦。在经济航速下，纯电续航力超过四个小时，满足内河A级航区的技术要求。

领先的推进与操舵系统供应商Brunvoll公司日前已经被选定，将交付一系列设备，包括主推进、隧道式推进器和BruCon控制系统，用于Moen Marin公司为水产养殖行业设计的一艘紧凑型服务船。

11月5日，第六届中国国际进口博览会在上海开幕。次日（11月6日）下午，中央企业交易团中国船舶交易分团举行采购集中签约仪式。

10月18日，日本邮船宣布，与集团下属研发机构MTI以及发动机控制公司Nabtesco共同开发了一种电子诊断工具“Kirari MUSE”，可记录、显示和分析船舶发动机设备的运行声音，以便及早发现异常。Nabtesco将从10月18日开始销售该设备。

Cargotec旗下麦基嘉公司近日已经被选中，将为中国船东招商局能源运输股份有限公司将在招商重工(江苏)有限公司建造的2艘全球首批甲醇动力纯汽车和卡车运输船(PCTC)交付滚装设备。

9月26日，韩国造船海洋设备研究院(KOMERI)建造的海洋水产设备实证用9 77吨多功能渔船完工交付仪式在庆尚南道昌原市镇海区明洞港举行。该船搭载了韩国国内产、学、研机构合作开发的尖端海洋设备，将从今年10月开始正式进行海上实证。

9月26日，韩国造船海洋设备研究院(KOMERI)建造的海洋水产设备实证用9 77吨多功能渔船完工交付仪式在庆尚南道昌原市镇海区明洞港举行。该船搭载了韩国国内产、学、研机构合作开发的尖端海洋设备，将从今年10月开始正式进行海上实证。

瑞士设备供应商Leclanché公司近日已经被选定，将为英国苏格兰渡轮港口服务公司Caledonian Maritime Assets Limited(CMAL)的2艘混合动力客滚渡轮交付设备。

9月8日，云顶石油天然气有限公司（GOGL）通过其全资间接子公司PT Layar Nusantara Gas（PTLNG）与惠生海工附属公司惠生（南通）重工有限公司签订了一份有限开工通知协议（Limited Notice to Proceed Agreement，简称“LNTP协议”），将为一艘年产量120万吨的浮式天然气液化生

9月14日，HD现代重工、三星重工与韩国造船海洋设备研究院(KOMERI) 、庆南造船海洋设备工业协会(GMEA) 签订了《造船海洋及设备产业数字化相生发展业务协议（MOU）》。通过此次协议，参与各方将构建合作平台，推进韩国造船产业生态系统的数字化转型。