VesselsValue数据显示，过去12个月里散货船资产价值在经历了持续下跌后，近日开始出现触底反弹。 自2016年2月以来，过去一年里5年船龄的灵便型散货船资产价值上升40%，15年船龄的巴拿马型散货船和超灵便型散货船资产价值同样增长40%。建于2002年以前的好望角型散货船资产价值则回升了约3...

近日，长荣海运董事长AnchorChan称全球集装箱疲软市场将在今年运价提高的情况下逐步恢复。 “鉴于航运业已经触底，我们今年将参与到行业大逆转的行程中，”董事长在台北的一次新闻发布会上告诉记者。 他指出，上个季度主要航线的运价在经历长时间下滑后开始有了回升的迹象，这得益于在这个歉收的市场环境下依然...

BDI指数在经历11月份近50%的反弹幅度后近期又掉头向下。12月15日，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数（BDI）连续第八日下跌，再度回落至1000点关口，主要由于当日海岬型船运价指数创逾八年来最大跌幅。整体干散货运价指数下跌49点，跌幅4.66%，报1003点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷...

由于资金周转不灵，韩国海运巨头韩进公司的资金链发生断裂，无法支付其海外船东的租金。许多港口拒绝韩进海运船只停靠港口，小微企业的货物被困在太平洋上，此后进行一系列的索赔要求补偿。这是刚刚步入秋季时，集运业发生的一次巨震。

由于资金周转不灵，韩国海运巨头韩进公司的资金链发生断裂，无法支付其海外船东的租金。许多港口拒绝韩进海运船只停靠港口，小微企业的货物被困在太平洋上，此后进行一系列的索赔要求补偿。这是刚刚步入秋季时，集运业发生的一次巨震。从几十年一遇的红火转而陷入低迷，集运业已苦苦徘徊多年。然而，春天依然没有光临，反而...

由于资金周转不灵，韩国海运巨头韩进公司的资金链发生断裂，无法支付其海外船东的租金。许多港口拒绝韩进海运船只停靠港口，小微企业的货物被困在太平洋上，此后进行一系列的索赔要求补偿。这是刚刚步入秋季时，集运业发生的一次巨震。 从几十年一遇的红火转而陷入低迷，集运业已苦苦徘徊多年。然而，春天依然没有光临，反...

数年前的策略选择失误，为现今的版图巨变埋下伏笔。由于资金周转不灵，韩国海运巨头韩进公司的资金链发生断裂，无法支付其海外船东的租金。许多港口拒绝韩进海运船只停靠港口，小微企业的货物被困在太平洋上，此后进行一系列的索赔要求补偿。这是刚刚步入秋季时，集运业发生的一次巨震。从几十年一遇的红火转而陷入低迷，集...

近日，上海航运交易所发布了2016（年中）沿海散货水运形势报告。上海航交所分析师认为，“供给侧结构性改革”成为影响沿海散运市场走势的关键因素，上半年，沿海散运市场行情呈现出触底反弹的“V”字形走势。其中，作为“供给侧结构性改革”的重点板块，煤炭行业去产能、控产量进入全面实施阶段，原煤产量呈现大幅下降...

对于航运企业来说，过去一年并不容易，陆续交出的“年终答卷”就是证明。3月14日晚间，中外运航运(股票)公布了截至去年末的年度业绩。受极度恶劣的航运市场影响，其收益为10亿美元，同比下滑了17.2%；此外，公司权益拥有人应占则是亏损6633万美元，每股亏损1.66美仙。2014...

据贸易风报道，克拉克森-柏拉图证券（Clarksons Platou Securities）称，散货船(船型 船厂 买卖)价随着租赁市场的回暖已开始触底反弹。该机构分析师Omar Nokta称，目前1艘5年船龄的好望角型散货船价格仅为3100万美元，远低于2014年高峰时期的5300万美元。No...

船舶制造，这个曾经占据了温岭市松门镇经济总量“半壁江山”之多的产业，由于受金融危机、欧债危机等多重影响，产值迅速下滑

船舶制造，这个曾经占据了温岭市松门镇经济总量“半壁江山”之多的产业，由于受金融危机、欧债危机等多重影响，产值迅速下滑，多年来一直处于“萎靡不振”状态。不过，4月21日，该镇提供的2015年一季度数据显示，船舶制造业“触底反弹”，...