我国海上风电工程项目在经历了2019-2020年两年的“抢装潮”后，逐渐有大量的项目并网转入初始运营期。值得关注的是，与装机容量增长相对应的是核准上网电价不断下降。对海上风电投资者…

近期，韩国三大船企发布2020年年度报告，营业收入和利润同比下滑。其中，现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋营业收入149037亿韩元（约合

2021年2月4日下午，中联航运有限公司与上海银行总行营业部在上海联合大楼签署战略合作协议。上海银行总行营业部总经理蔡伟松，中联航运董事长陈洪辉及双方的相关负责人出席签约仪式。

9月10日，TECHCROSS达成了欧洲最大重吊船（Heavy lift vessel）的船舶压载水处理系统供货协议。公司将于11月底之前向该船交付2套ECS 6000B。TECHCROSS营业部相关人士表示，签订此次协议的航运公司还拥有9艘相同船型的船舶，因此追加订货的可能性很大。

根据云顶香港发布的公告，上半年该公司营业额2.26亿美元，同比下跌69%，亏损较去年同期扩大11.5倍至6.87亿美元，每股亏损8.1美分。净亏损7.426亿美元，而去年同期亏损

8月19日，马士基发布2020年第二季度财报表示，尽管新型冠状病毒疫情危机致使全球货量急剧下降，通过灵活的运力部署、多项节约成本措施并及时适应客户需求的不断变化，2020年第二季度，公司营业利润（op

7月30日，现代重工集团负责造船业务的二级控股公司——韩国造船海洋公布了第二季度业绩，其销售收入达到3 9255万亿韩元（约合32 85亿美元），同比增长0 1%；营业利润为929亿韩元（约合7774万美元），同比增长67 7%。

上半年，龙海市20多家船舶工业企业经历了抗***、复工复产、战高温等过程，广大造船人发扬敢于拼搏、敢于胜利的精神，克服了种种困难，终于在经营业务多元化方面

上半年，龙海市20多家船舶工业企业经历了抗疫情、复工复产、战高温等过程，广大造船人发扬敢于拼搏、敢于胜利的精神，克服了种种困难，终于在经营业务多元化方面

虽然面临着新型冠状病毒疫情带来的不利影响，韩国大宇造船一季度依然实现盈利，营业利润同比增长近四成。

3月31日，台湾阳明海运公布了2019年业绩报告。去年阳明海运亏损缩小近70%。在排除了各项不利因素与过去高价租入船舶陆续到期解约后，预计今年成本结构将大幅改善，有利于业绩增长。

11日，三星重工披露三季度经营业绩，该公司三季度营业收入为19646亿韩元（约合16 9亿美元），同比增加49 5%，前三季度累计营业收入51925亿韩元（约合44 7亿美元），同比增加33 1%。营业利润方面，三星重工三季度亏损3120亿韩元（约合2 7亿美元），同比亏损增加145 1%，前三季

据韩国《亚洲日报》报道，韩国大企业集团专业数据服务商Infobigs于18日发布的数据显示，韩国十大企业集团旗下90家上市公司（不包含金融子公司）今年上半年营业利润总额为21.2977万亿韩元，同比减少53.52%（去年同期 ...