随着中国加速迈向全球领先的邮轮市场，可持续发展已成为其海洋战略的核心支柱。在乘客需求激增、国内造船业快速发展及雄心勃勃的环保目标等多重因素驱动下，中国邮轮行业在采用下一代清洁技术方面正处于独特优势地位。

科技集团瓦锡兰将为集装箱船“ONE Maestro” 号提供改装方案，其核心为Fit4Power功率优化解决方案。该方案通过优化船舶发动机功率输出，可实现平均约13%的燃油消耗降低

Teekay Tankers日前已经和挪威再雅苒海洋技术（Yara Marine Technologies）签署了协议，将再为其船队的另外25艘油轮安装自动推进优化技术智能优化节油系统（FuelOpt）。

挪威雅苒海洋技术（Yara Marine Technologies）公司已经和加拿大航运公司Algoma Central Corporation签署了一份合同，将为8艘散货船安装FuelOpt智能优化节油系统。

海洋减排技术行业先行者——雅苒海洋技术雅苒海洋技术（Yara Marine Technologies）提出，针对国际海事组织即将推行的EEXI标准，其智能优化节油系统（FuelOpt）

最近Lean Marine与Stena Line深入合作，Stena Line将再为其智能辅助管理的18条客滚船和滚装船加装FuelOpt 智能优化节油系统。

发动机(产品库 求购 供应)特写部分负荷优化调谐方法将受到欢迎，为曼恩(船机库 位置)公司的辅机(产品库 求购 供应)节约了大量燃油。曼恩柴油机(产品库 求购 供应)与透平的部分负荷优化是一种装在优化四冲程、小缸径曼恩辅机部分负荷期间的燃油耗的调谐方法。据曼恩柴油机与透平小缸径四冲程机工程部主管F...

Frost & Sullivan新公布的市场报告指出，日益严厉的环保法规正在拉动对高附加值、生态友好船舶涂料(产品库 求购 供应)的需求。由于所有的涂料公司都在努力提供生态友好涂料，所以创新是唯一永恒的出路。新的“全球船用涂料市场战略分析”报告指出，2011年全球市场涂料的销...

本帖最后由 船舶新闻 于 2016-8-25 13:48 编辑 青山船厂建造的全球最节油散货船近日，青山船厂为德国汉堡航运公司（HBC）建造的43500吨8号散货船离汉赴江苏南通做收尾工作，比预定工期提前了1个月。据了解，8号散货船采用了新一代防污漆，5年内能获得13.2%的燃油节省，被称为目前世...