2024年6月26日上午10时，厦船重工承建的交银金融租赁有限责任公司和广州远海汽车船运输有限公司的7500车LNG汽车滚装船系列船4号船(XSI463H)铺龙骨仪式在厦船重工船坞举行。船东驻厂团队、美国船级社（ABS）代表及厦船重工相关领导共同出席了仪式。

6月14日，扬州中远海运重工完成了协海集团82500DWT散货船N1156和211000DWT散货船N1157进坞的重要节点，以饱满的奋斗姿态全力推进全年的生产建造任务。

4月26日，扬州中远海运重工为国银金融租赁建造的第六艘8 2万吨散货船（船体号：N994）在公司三号舾装码头举行命名仪式。

4月1日上午，新时代造船在2 坞区域举行船舶进坞合拢仪式，48 和50 50000吨Ⅱ类化学品船的船体分段开始合拢搭载。生产管理部、质量部、营销部等部门负责人与英国船东Navig8的现场副经理Sunil Kumar及其团队等一起出席活动。

12月15日上午，新时代造船在3 坞区域内举行船舶进坞合拢仪式，43 44 210000吨双燃料动力散货船船体结构分段搭载合拢工作正式开始。

2023年8月20日下午4时，厦船重工承建的交银金融租赁有限责任公司和广州远海汽车船运输有限公司的7500车LNG汽车滚装船系列船1号船(XSI463C)铺龙骨仪式在厦船重工船坞举行。船东驻厂团队、美国船级社（ABS）代表及厦船重工相关领导共同出席了仪式。

8月7日上午，新时代造船在3 坞区域内举行船舶进坞合拢仪式，41 48 210000吨双燃料动力散货船船体结构搭载合拢工作正式开始。

7月24日上午，新时代造船在1 坞区域内分别举行船舶进坞合拢仪式，35 、46 50000吨Ⅱ类化学品船的船体分段开始合拢组装。

6月19日下午，泰州口岸船舶新区——泰州众航船舶为天津长越海运建造的40000DWT散货船（TK2208）举行进坞合拢仪式。生产部、质量管理部负责人与船东、船检出席仪式并合影留念。

5月26日上午，公司在2 坞区域举行船舶进坞合拢仪式，2 13000箱集装箱船的船体结构进坞合拢正式开始。生产管理部负责人陈月锋与船东Chartworld现场经理、BV船级社代表等嘉宾出席活动。

5月12日上午，泰州口岸船舶新区——泰州众航船舶为石狮鼎鑫海运建造的第2艘79900DWT散货船（TK2108）举行进坞合拢仪式。生产部、质量管理部、船体车间负责人与船东、船检出席仪式并合影留念。

3月29日，威海金陵举行首艘7000车双燃料汽车运输船铺底仪式。EPS船东代表Vlado Ercegovic，DNV船级社代表颜世峰，威海金陵总经理郑和辉、副总经理周征兵及项目组成员参加仪式。

3月22日下午，由扬州中远海运重工有限公司承建的700TEU电动集装箱船首制船正式开始搭载组装。该船为以“箱式电源”为主推进电源的万吨级江海直达船，作为中国远洋海运集团积极践行国家“双碳”目标，打造绿色零碳航运示范，助力长江水域绿色转型的重要举措。

3月6日上午，新时代造船在3 坞区域举行船舶进坞合拢仪式，38 47 210000吨双燃料动力散货船的船体分段正式进坞开始搭载。船东喜马拉雅公司现场经理Davor Radic、船东Eastern Pacific Shipping Pte Ltd

3月1日上午9：58，泰州口岸船舶为嵊泗浦盛海运建造的一艘62000吨重吊多用途船（TK2202)举行进坞合拢仪式。生产部、质量管理部、船体车间负责人与船东、船检出席仪式并合影留念。

2月28日上午9：58，泰州口岸船舶建造的一艘186米自航甲板运输船举行进坞合拢仪式。公司相关部门负责人与船东、船检出席仪式并合影留念。

12月21日上午，新时代造船在3 坞区域举行船舶进坞合拢仪式，37 210000吨双燃料动力散货船、1 7000箱集装箱船的船体分段正式进坞开始搭载，至此公司全年进坞合拢船舶27艘计404 5万载重吨的目标全面实现。

11月8日上午，新时代造船在3 坞区域举行船舶进坞合拢仪式，32 36 210000吨双燃料动力散货船的船体结构件进坞合拢正式开始。

9月26日，中国船舶集团旗下江南造船为Petredec建造的22000立方米乙烯运输船系列第四艘，也是最后一艘船成功下水。

9月15日上午，中交海峰风电发展股份有限公司新建的4000吨全回转起重船、1800吨风电安装平台和2500吨风电安装平台同时进坞合拢。