当地时间6月2日，2026年希腊波塞冬国际海事展期间，中船七一一所下属上海齐耀科技集团有限公司（简称“齐耀科技”）自主研发的船载余热回收发电系统（WHG）获中国船级社（CCS）颁发GDA证书。颁证仪式在CCS展台举行，双方代表共同见证了这一时刻。

实现99 9%高纯度二氧化碳捕集并用于资源化，被视为脱碳核心技术搭载于HMM集装箱船，自去年7月起开展实证试验

ERMA FIRST集团表示，2030年、2040年和2050年海事脱碳目标仍然是可以实现的，但利益相关方需要尽早采取直接行动。

近日，威海重工科技自主研发的船载超重力碳捕集系统再度获得挪威船级社（DNV）原理认可证书，这是该系统继中国船级社（CCS）、意大利船级社（RINA）和美国船级社（ABS）后获得的第四张原理概念性认可证书，标志着该系统的技术创新性已获业界广泛认可。

继CCS、RINA原理认可后，近日，威海重工科技自主研发的船载超重力碳捕集系统又获得美国船级社（ABS）原理认可证书。

近日，由南通远洋配套 威海重工科技自主开发的船载喷淋式碳捕集系统成功获得了由中国船级社（CCS）颁发的原理认可证书（AIP），成为继船载超重力碳捕集系统后取得的又一重大技术突破。

6月7日，中国船舶集团下属中船动力集团亮相2024年上海国际碳中和技术、产品与成果博览会（“上海碳博会”），与巴斯夫签署了船载碳捕集系统实船应用框架协议。中船动力集团总经理邵煜、副总经理包东明，巴斯夫大中华区董事长兼总裁楼剑锋博士等出席并见证签约。

近年来，威海重工科技紧跟全球温室气体减排步伐，积极开发高效船载碳捕集系统，在完成船用产品原理概念认可证书（AIP）后，通过对船载超重力碳捕集系统不断优化创新，研发出行业内领先的船载碳捕集系统。

近日，在美国船级社（ABS）、法国船级社（BV）和日本船级社（NK）的共同见证下，中国船舶集团旗下中船动力集团开发的船载碳捕集系统（Onboard Carbon Capture System, OCCS）成功完成性能验证试验，该系统的CO2捕捉性能

西班牙氢运输解决方案提供商H2SITE公司研发的全球首套船载氨裂解系统日前投入使用。该系统可产生高纯度氢，并且与一台30千瓦的质子交换膜（PEM）燃料电池相结合，用于为船舶的辅助消耗发电。

近日，中国船级社（CCS）为中控海洋装备（浙江）有限公司颁发国内首份满足IACS UR-E27要求的计算机监测报警系统的型式认可证书。CCS副总裁范强、CCS浙江分社总经理杨政、CCS总部科创试验中心主任蔡玉良、中控海洋装备（浙江）有限公司总经理任原等共同出席颁证仪式。

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威海重工科技自主研发的船载超重力碳捕集系统成功获得中国船级社颁发的原理认可证书。

9月5日，2023年新加坡国际气体技术展览会（GASTECH）在新加坡博览中心开幕，中国船舶集团旗下中船动力（集团）有限公司携新一代双燃料低速发动机CPGC-WinGD 6X72DF-LPSCR参展

能源巨头道达尔能源拥有的一艘LNG运输船，近日在西班牙进行的定期干船坞期间，安装了一个由EverLoNG项目开发的船用碳捕获原型。

近日，中船动力（集团）有限公司自主开发的船载碳捕集系统（CPGC-CCS）成功获得了由中国船级社（2023年8月1日）和日本船级社（2023年8月4日）颁发的原理认可证书（AiP），为进一步承接船载碳捕集系统的商业订单奠定了基础，为实现绿色低碳船舶动力转型提供了新的解决方案。

近日，中国船舶712所旗下长海高新公司以船用锂电池设备为主要应用目标，成功研制“船载锂电池远程监测平台”。