近日，南京金陵MM项目首制船首个货油舱特涂完工，脚手架拆除作业按期启动，标志着该船货油舱特涂工程正式进入收官阶段，为整船建造关键节点推进筑牢基础。

鉴于好望角型船盈利预期稳健，其强劲态势将继续为巴拿马型船运价提供支撑。这一联动关系的关键在于主要煤炭航线的竞争，这些航线仍是好望角型与巴拿马型船运力的共享领域。

科技集团瓦锡兰旗下的瓦锡兰气体解决方案（W& 228;rtsil& 228; Gas Solutions）赢得了最新的合同

12月4日，招商南油所属船舶“长航翡翠”轮完成了货泵驱动技术改造。这一项目的竣工验收标志招商南油在绿色航运领域迈出了重要步伐。

近日，新能船业90米LNG动力集装箱船货仓区域合拢工作圆满完成。标志着该船舶整体搭载进度已过半，船体分段搭载进入收尾阶段。

近日，火箭院首都航天机械有限公司所属天津航天长征技术装备有限公司（简称“天津技术公司”）自主研制的LNG船‍‍货物围护系统安装平台首船套产品如期成功交付大连船舶重工集团有限公司。

近日，中远海运特运合资公司广州远海汽车船运输有限公司研发申报的技术成果《一种汽车船货舱绑扎孔的密封盖》正式获得国家知识产权局授权，获颁实用新型专利证书。这是公司以技术创新保障新能源汽车安全出海、提升物流供应链服务质量取得的重要突破。

近日，中国船舶大连造船顺利实现17 5万立方米LNG运输船1号船3货舱安装平台模块吊装，有力地保证了3压载舱和3货舱成型重要节点。

12月4日，18500DWT油化船货舱综合布置顺利通过专家审查，布置方案得到船东高度赞扬，对后续生产设计出图及船舶建造提供有力支撑。

近日，英国液化气体方案专家Babcock公司LGE业务部门接获了首批订单，将为2艘22000立方米液态二氧化碳(LCO2)运输船提供先进货物处理与再液化系统。

9月12日，中国船舶大连造船和江苏雅克科技股份有限公司举行10艘17 5万立方米LNG运输船货物围护系统建造工程项目签约仪式，开启双方战略合作伙伴关系新篇章。

2023年8月17日，广东粤电航运有限公司（简称“粤电航运公司”）与国能远海航运有限公司（简称“国能远海公司”）、国能销售集团有限公司华南销售分公司（简称“国能华南公司”）在广州举行内贸船货共同调配三方合同签约仪式。

近日，法国GTT公司新开发的液氢运输船货物围护系统（CCS）和货物处理系统（CHS）获得日本船级社（NK）颁发的原则性批准(AIP)。

6月6日，日本川崎重工宣布完成大型液化氢运输船货物围护系统（CCS）的技术开发。这是日本经济产业省下属新能源产业技术综合开发机构（NEDO）的“构建氢能社会技术开发项目、大规模氢能源利用技术开发、液化氢运输储存设备大型化及接收基地设备相关开发”补贴计划的一部分。

被视为运价标杆的美国线长约谈判即将开始，随着近期集运需求疲软、运价低迷，预计今年长约价相对去年将“腰斩”，船货双方进入激烈“杀价战”。

现代重工集团12月21日宣布，其造船业务控股公司韩国造船海洋及造船子公司现代重工、现代尾浦造船与日本中国涂料株式会社(CMP)合作，成功开发出了耐化学性大幅提高的成品油船船用涂料

德国TGE Marine Gas Engineering公司日前和美国Fincantieri Bay造船签署了一份协议，将为一艘1 2万立方米LNG燃料加注驳船设计和供应货物处理系统，包括2个6000立方米的C型双叶储罐，设计用于在零下163摄氏度运输LNG。