浙江振兴船舶修造有限公司创建于2005年，温岭市松门镇礁山港口边，占地面积为400亩，海岸线长，水深条件优越，可建造10万吨以下各类钢质船舶。 公司建有14座船台。其中可建造10万吨级的大型船台一座，长300米、宽45米。龙门吊最大起重量为220吨，建有25000m2的分段建造平台。 公司建立至今已建造交付使用的散货、油船、集装箱船、工程船等船舶78艘。

舟山市和泰船舶修造有限公司成立于2007年，座落于岱西仇江门船舶工业园区内，可使用海岸线长180米，厂区面积46556平方米。配套2万吨以下船台3座，1000吨、3000吨级修理船排各一座，系泊码头一座。 公司能建造各类大型钢质货船，工程港务类船舶、科学考查船、化工船、远洋渔业船舶、岛际渡船等。

台州海滨船舶修造有限公司成立于2003年，位于台州市三门县健跳镇高湾（工业开发区），厂区占地180余亩。公司现有船台5座， 1座10000T级舾装码头（码头长：111米，宽15米；接引桥长：33米，宽：8米），8万吨级船坞1座（长237米，宽41.6米），适合8万吨以下船舶进坞修理。 公司目前能生产最大单船8万载重吨。

威海东海船舶修造有限公司始建于1974年，位于威海市经济技术开发区崮山镇皂埠口，占地总面积11.7万平方米，设有总厂和舾装分厂。公司各类修造船设备设施齐全，具有承载能力自重2500吨级升船滑道带变坡横移区一组，可同时建造或修理自重2500吨级船舶5艘；自重5000吨级升船滑道一条，舾装码头总长300米，码头前沿水深-5.0米，航道水深-10米。本厂拥有各种加工、焊接、起重、运输和检测设备300多台套，可保证修造船生产的的正常进行。 公司主要产品涵盖各类公务船、客船、渔船、运输船舶等，年生产能力可达5000

荣成市远通船舶修造有限公司始建于1973年，坐落在胶东半岛东南端。公司占地面积87万平方米(约1305亩)，港区面积132万平方米(约2000亩)，海岸线长3600余米。 公司拥有3.5万吨级造船台1座、与之配套的分段制作区1.7万平方米；2.5万吨级机械式滑道2座；万吨级机械式滑道2座；2.7万平方米船台横移区1处、1000吨级船位28处；低潮位水深7.2米的深水舾装码头1500余米；渔船舾装码头多处；1.08万平方米钢材综合预处理切割车间1处；一喷二涂涂装车间1处；其他配套车间及造修船设施一应俱全。

舟山启帆船舶修造有限公司成立于1997年，位于舟山市定海区干览镇揽华路20号，厂区占地面积166.5亩，建筑面积约为4000平方米，拥有海岸线300米。公司主营业务为船舶的建造与修理，拥有2万吨级船台2座；1万吨级船台2座；1万吨级舾装码头1座，是一家专业从事各类金属船舶制造的公司。 公司自成立以来已为沿海近20多家航运企业承造了各个吨级的钢制船舶，包括各类化学品船、油船、工程船、甲板驳船、耕吸船、绞吸式挖泥船、车客滚装船、散货船等。

舟山普陀长宏船舶修造有限公司成立于2020年，地处舟山市普陀区小干岛，总占地面积62万平方米，使用岸线1630米。 公司拥有3万吨级、8万吨级及10万吨级船坞各1座，各船坞最大起吊能力均为 600 吨，舾装码头4个、船舶舾装泊位9个；具有年造船10余艘、修船100余艘的生产能力。 公司主要造船产品为1700箱、2500箱、3100箱、4800箱、5300箱集装箱船以及各类液化气船、重吊船、散货船等。

广州文冲船舶修造有限公司成立于2006年，位于广州市南沙区龙穴岛，码头长1800米，拥有20万吨级和30万吨级船坞各一座，其中1#坞长360米,宽65米,深13.3米,主修VLCC船舶；2#坞长431米,宽74米,深13.3米,主修巴拿马型船舶，可以满足2万箱集装箱船及40万吨级船舶的修理和改装。 公司可承接大型集装箱船、油船、散货船、工程船、化学品船、挖泥船、公务船等各类型船舶的修理和改装。

临海市回浦船舶修造有限公司位于浙江省临海市，成立于2004年，占地250多亩，拥有岸线385米。 公司拥有包括2万至3万吨的船坞1座、数控车间、机械车间、涂装车间、舾装码头以及装配场地等，年造船能力将达到20万吨左右。

安徽鑫安船舶修造有限公司位于安徽省池州市贵池区乌沙镇，公司主营产品有散装船、交通艇、公安艇、工程船、集装箱船等。

武穴市长江船舶修造有限公司始建于一九八五年，是湖北省国防科工办验收发证的二级三类船厂。 公司地处鄂、赣、皖三省交汇处的武穴市新街128号，座北朝南，面临长江，岸线520m，占地126500平方米，码头泊位四座，常年水深6m-8m，是武穴河段最佳深水良港，能满足30000吨以下船舶下水和舾装作业。 公司经营分造船和修船两大模块： 造船区占地85000平方米，建有永久性混凝土船台2座，混凝土地垄船台1座，配套了供电、放样、下料、舾装件加工等室内专用场地，水、电、气管线贯通，具有建造15000吨以下钢质船舶的能

大连旅顺滨海船舶修造有限公司成立于1999年，隶属于吉林省华阳集团有限公司，坐落在旅顺经济开发区船舶工业园区，拥有土地面积13万平方米，厂房、仓库和办公等1.9万平方米。拥有举力5000吨浮船坞一座；承载1000吨级滑道一条；20000吨级造船及气囊上下水船台一座；舾装码头422米；具有可建造、修理和改造15000载重吨及以下各类船舶的技术条件和生产能力。 公司具有20000吨（空船排水量）以下船舶建造资质；15000总吨（国际、国内）以下船舶厂修资质；具备建造各尺度钢质渔业船舶的技术条件和能力资质。公司

宜昌鑫汇船舶修造有限公司成立于2011年，位于湖北省宜昌市 枝江七星台镇船舶工业园区，是一家以修造钢制船舶为主业兼营金属结构加工船舶配件经销的企业。 公司占地300亩，生产场地160000平方米，船体构件加工车间、钢材预处理车间、办公、仓储建筑面积26000余平方米。 公司拥有12000平方米砼浇筑硬化船台、715KVA电力配80+40／1 0T,$48m*h32m*L250m造船门吊1座，2021年至2023年新增设备2台40T吊吊、2台16T葫芦吊、行车8台，2台焊接机械人，大型铣边机一台(12米x3

玉环市海航船舶修造有限公司成立于2008年，位于浙江省玉环市沙门镇滨港工业城，占地面积19万平方米，海岸线1000米，综合用房面积2.3万平方米。拥有3万-5万吨标准船坞2只，2-5万吨级标准船台五只。 公司可按照国家地方船检局（ZC）中国船级社（CCS）和国外船级社的船舶建造标准和规范，建造2—5万级集装箱船、散货船各用途船、化学品船、成品油船等各类型入级船舶。

舟山市沥港船舶修造有限公司于1974年建立，1987年与上海沪东船厂联营，地处舟山市金塘岛北部，厂区占地面积150亩，海岸线长度800米，岸线水深6.5米。船厂拥有3.5万吨级码头，3万吨级码头和1.5万吨级码头各一座，配有40吨，35吨，20吨起重机；25000吨级干船坞一座并配有20吨和35吨门机；12000吨级干船坞一座，配有90吨龙门吊；厂房面积6.6万平方米，船机电各修理车间以及各种修造船配套设施均配备完善。 公司主要从事船舶修理、船舶制造、机电设备修造。建厂以来，先后修理过各种国内外船舶超过3

浙江东鹏船舶修造有限公司位于舟山市六横岛东北部，前身是舟山市普陀第一船厂，始建于1954年，于1999年1月转制，建立舟山市普陀东鹏船舶修造有限公司，2005年8月变更为浙江东鹏船舶修造有限公司。 公司占地面积53000m2，其中船、机、电金加工等工作车间场地5100m2，建筑面积12000m2，现有3000T级船坞， 3万吨级和1.6万吨级船台，配套200T、100T龙门吊 各1座、万吨级配套码头1座。 公司先后建造了5000T散货船，1300m3、3800m3、5700T、6000T、6500T不锈钢

舟山亚泰船舶修造工程有限公司 (曾用名：浙江隆闻船舶修造工程有限公司) ，成立于2007年，位于中国浙江省舟山市南部虾峙镇西白莲岛。公司由杭州亚泰实业有限公司、弘毅投资(北京)有限公司、中国建材股份有限公司共同投资，总投资额约16亿元人民币，于2012年4月投产营运。 船厂占地面积约50万平方米，码头总长2002米，平均吃水12米，拥有30万吨级、18万吨级大型干船坞各1座及完善的修船设施和配套设备。2023年新增2000吨级杂货码头和500总吨级交通码头各一座。 公司主要从事各类船舶修理、改装和海洋

舟山市鑫亚船舶修造有限公司位于舟山市六横镇东浪咀，始建于2002年8月，总占地面积逾90万平方米，建筑面积约23万平方米，拥有海岸线长约4015米，拥有三座生产基地，13个泊位、4座船坞，是目前国内船舶修理领域具有核心竞争力的民营联合体。 公司具备承包境外钢质船舶修理工程和境内国际招标工程资质，并跻身于国内为数不多的具备LNG船舶承修能力的一流修船厂之列，年承修船舶逾450艘。承修船舶以集装箱船、油船、散货船、化学品船、工程船、汽车滚装船等大中型船舶为主，并不断提高LPGLNG运输船等“双高船舶”维修比例

池州市中远船舶修造有限公司位于贵池船舶工业基地内，一期项目于2011年8月建成投产，建有2座2万吨级船台，可修造4万吨级以下的各类船舶，年造船能力将达到15万载重吨。二期工程在一期工程结束后一年内完成余下投资，建成后年造船能力将达到30万载重吨，年产值达3.5亿元。 公司主要生产各类油轮、配套工程船、长江客轮、海底工程船、多用途海轮、自卸工程船、集装箱船等。

池州鑫飞扬船舶修造有限公司位于贵池船舶工业基地内，占地面积约180亩，使用长江岸线400米。 主要生产各类油轮、配套工程船、长江客轮、海底工程船、多用途海轮、自卸工程船、集装箱船等。