韩国Gas Entec公司日前接获了胜科海事旗下Integrated Yard的一份合同，将为商船三井旗下Indah Singa Maritime在新加坡拥有的一艘12000立方米LNG燃料加注船的货物处理系统提供工程、采购和建造服务。

技术集团瓦锡兰近日获得了一个客滚渡船改装项目合同。

今年9月底，法国LNG围护系统专家GTT公司已经接获了来自韩国三星重工和现代三湖重工的两份订单，将为2艘LNG船提供燃料舱设计。

GTT公司近日又接获了数份订单，将为8艘新造LNG船设计燃料舱。其中7艘LNG船将由韩国三星重工建造，涉及3家来自不同地区的船东。第8艘船的信息目前还处于保密阶段。

8月12日，韩国Sejin重工和现代尾浦造船正式签署一份合同，将为一艘中等尺寸的LNG 运输船供应LNG 储罐，标志着Sejin公司进入了LNG供应市场。

法国LNG围护系统专家Gaztransport&Technigaz(GTT)公司近日宣布，已于今年6月接获了一份来自韩国大宇造船的订单。

法国LNG围护系统专家GTT公司近日接获了韩国现代重工集团的2份订单，将为2艘LNG运输船提供燃料舱设计。

LNG围护系统专家法国GTT公司近日获得了韩国三星重工的合同，为一艘新造LNG船设计燃料舱

壳牌公司已经部署专门的LNG燃料加注船“Cardissa”号，在荷兰鹿特丹港首次为Sovcomflot公司的全球首艘LNG动力阿芙拉油船“Gagarin Prospect”号提供了船-船LNG燃料加注服务，实现了多个“首次”记录，为今后的燃料加注铺平了道路。

法国LNG围护系统专家GTT公司已经被沪东中华(位置 评论 新闻)造船厂和船东法国达飞公司选中，为9艘22000TEU集装箱船(船型 船厂 买卖)设计低温燃料舱。据GTT公司介绍说，这些膜技术燃料舱将由沪东中华建造，该船厂同时还负责建造其中的5艘船。上海外高桥造船(位置 评论 新闻)则将建造剩余...

法国LNG围护系统专家GTT公司已经被沪东中华造船厂和船东法国达飞公司选中，为9艘22000TEU集装箱船设计低温燃料舱。

川崎重工日前已宣布，研发了一种新的LNG储存舱，用于采用LNG作为动力的船舶，其燃料舱的储存能力比现有燃料舱大五倍。据悉，这种修改提高了的箱型燃料舱的储存能力达2000-10000立方米，配有分配器，能增加对湍流的阻力。与这种新型箱型燃料舱不同的是，现有LNG动力船的燃料舱通常是圆筒型，可储存的冷却...