3月25日，中远海运集运发布通知，即日起恢复远东至中东地区如下国家的新订舱业务（普通箱）：阿联酋，沙特，巴林，卡塔尔，科威特，伊拉克，阿曼。

全球最大集装箱航运公司地中海航运（MSC）近日正式确认，将把12艘船只转挂印度旗。

今年迄今，仅10艘集装箱船被拆解，延续了自2021年以来的低迷态势。大量船只在超期服役，导致船舶回收滞留量已达至少500艘180万标准箱。

今年迄今，仅10艘集装箱船被拆解，延续了自2021年以来的低迷态势。大量船只在超期服役，导致船舶回收滞留量已达至少500艘180万标准箱。

我们的承诺始终如一：重之所趋，零碳未来。我们依托面向未来的清洁燃料发动机，推动包括大型船只在内的零碳转型。

在美国针对中国建造船只最新港口费出台后，希腊船东Seanergy Maritime和United Maritime首席执行官Stamatis Tsantanis表示，公司已做好充分准备，且整体运营状况优于同行。

由于全球经济放缓的担忧加剧以及美国港口费对中国建造船只造成干扰的可能性降低，市场预期，全球油轮运费将在第二季度面临下行压力。

美国总统特朗普计划通过对停靠美国港口的中国船只征收巨额费用来振兴美国造船业，这导致美国煤炭库存激增，并加剧了陷入困境的农业市场的不确定性，因为出口商很难找到将货物运往国外的船只。

胡塞武装人道主义行动协调中心（HOCC）发表声明称，也门武装部队恢复了对以色列船只在红海和阿拉伯海以及曼德海峡和亚丁湾的航行禁令。 声明中提…

在Golden Ocean前首席执行官的建议下，投资公司J Lauritzen已决定暂停对零排放船只的新投资。

海运市场分析平台Xeneta首席航运分析师Peter Sand指出，美国贸易代表办公室（USTR）提议对入境美国港口的中国船只征收最高达150万美元的费用，此举恐引发严重的港口拥堵和供应链中断

Veson Nautical最近发布的报告《为何散货船队航速放缓？效率时代下的船队老化影响》指出，船舶老化、更严格的排放法规以及不断变化的市场动态，是导致目前观察到的平均航速下降的主要因素。

漫航观察网（MNavigation）消息，根据Alphaliner的数据，洗涤器装置的船只数量在2024年初达到了1385艘，占全球集装箱运输能力的1260万标准箱（TEU）。

漫航观察网（MNavigation）消息，根据Alphaliner的数据，洗涤器装置的船只数量在2024年初达到了1385艘，占全球集装箱运输能力的1260万标准箱（TEU）。

漫航观察网（MNavigation）消息，随着红海地区胡塞武装的持续攻击，航运公司纷纷调整航线以规避风险，“船只‘关闭’以躲避胡塞武装的袭击”成为头条新闻。

尽管日前胡塞武装再次在红海对船只发起袭击，但加拿大干散货运营商 Norvic Shipping首席执行官AJ Rahman却认为，随着特朗普政府的到来

混合动力推进可能是滚装客船（RoPax）和滚装船（RoRo）独特运营模式的最佳解决方案，这些船只对功率需求高低不一，经常需要机动操作，且运营情况随季节变化等。

在短暂沉寂后，胡塞武装再度在红海对多艘船只发起袭击。