2018年即将过去，这一年对每个中国人来说都会是留下深刻记忆的一年。既有成果的积累，也有创新的轨迹。在融入广阔世界的同时，也迎来了经济转型期，当发展模式和发展的路径发生改变的时候，2019年的经济增长点到底在哪里？

4月10日，温岭市松门镇一家船厂分管销售的副总经理站在销售遇到困难的一艘大船前。这艘船已经完工近一年。日前，记者在全球最大的中小船舶制造业基地浙江台州的温岭、临海等地采访了解到，受全球船舶市场持续低迷影响，台州造船业遭遇“寒冬”，订单严重不足，已完工船舶面临销售难的困境。据当...

昨从省港航局获悉，今年上半年，我省新增船舶运力只有8.5万载重吨。而2011年，全省新增船舶运力126.7万载重吨；2012年，新增船舶运力仍有31万载重吨。新增船舶运力急骤下降，导致前几年迅速膨胀的造船产业陷入极度深寒，众多船厂开工不足甚至停工。造船行业景气与否，与航运密切相关。我省重点联系航运企...

图为位于鄂州市燕矶镇的湖北江燕造船(位置 评论 新闻)有限公司大门紧闭，未完工的船体弃置在船台上，锈迹斑斑。受全球造船市场持续低迷影响，我国去年开始出现造船企业破产倒闭潮，民营船厂首当其冲。造船企业到底遭到了怎样的冲击？近日，记者探访省内几家造船厂发现，造船属于资金密集型行业，“融资难&...

分析机构IFA Global称，印度拆船业正面临废钢价格及卢比汇率双双下跌的打击。印度的阿朗港（Alang）拆船中心由于回收废钢的价格大跌，以及卢比对美元连续贬值，受到“双重打击”.IFA Global指出，过去一年国内对回收废钢的需求下滑，导致这类钢材的出售价格大挫23%....

据悉，宁波环海重工有限公司日前以2.7亿元的价格，成功收购恒富集团旗下的恒富船业，这家曾经是宁波最大的船厂如今又迎来了生机。 据了解，倒闭五年之久的恒富船业目前已经正式开工，8万吨级船坞已经放水，2.5万吨级船坞开始了设备的维修，厂区内工人正在对设备恢复供电。整个厂区将于近日完成各项设备的恢复工作...

金融危机爆发后，我国造船企业便遭遇盈利难、融资难、交船难现象。受高成本与低船价局面持续影响，很多造船企业已经采取微利甚至亏本接单的策略来维持正常生产。在今年行业依然未见“回暖”的大背景下，投机、炒作现象时有发生。　　身处“寒冬”的我国造船行业仍难消银行...

金融危机爆发后，我国造船企业便遭遇盈利难、融资难、交船难现象

金融危机爆发后，我国造船企业便遭遇盈利难、融资难、交船难现象。受高成本与低船价局面持续影响，很多造船企业已经采取微利甚至亏本接单的策略来维持正常生产。在今年行业依然未见“回暖”的大背景下，投机、炒作现象时有发生。身处“寒冬”的我国造船行业仍难消银行顾虑...

威海三进船业的韩资所有人已失去控制权，山东省威海市政府已经介入并将逐步接管

在经历了2003～2007年的市场高度繁荣期之后，全球造船业目前正遭遇史上最大规模的结构调整。

在经历了2003～2007年的市场高度繁荣期之后，全球造船业目前正遭遇史上最大规模的结构调整。英国克拉克松研究公司的最新统计数据显示，全球规模以上造船企业数量已从2008年7月的620家减少至今年6月的482家，市场淘汰率超过20%。到2014年，包括中国、韩国、日本和欧洲国家在内的全球主要造船国家...