全球五家油轮公司昨日在东京宣布，将组成VLCC油轮联营体，各方已签定意向书，集结50艘VLCC油轮，由明年2月1日开始运作，船龄仅3年。办事处分设在三个地点：新加坡、哥本哈根和纽约。 该五家公司分别是日本商船三井、凤凰油轮、丹麦马士基油轮，新加坡远洋油轮和SAMCO船舶控股公司。尽管五公司未有解释组...

全球五家油轮公司昨日在东京宣布，将组成VLCC油轮联营体，各方已签定意向书，集结50艘VLCC油轮，由明年2月1日开始运作，船龄仅3年。办事处分设在三个地点：新加坡、哥本哈根和纽约。 该五家公司分别是日本商船三井、凤凰油轮、丹麦马士基油轮，新加坡远洋油轮和SAMCO船舶控股公司。尽管五公司未有解释组...

SinoShipNews了解到，在多个政府部门的协调下，四大国有油轮公司，大连远洋运输公司，中国海洋石油总公司，中国招商局能源运输和南京长江油运，已经就共同成立一个独立的船东公司达成了初步的共识。这四家公司，将在2020年之前建立一个拥有50艘新建造VLCC（约1600万载重吨）的VLCC联营体。大...

继今年2月广州打捞局之后，夏之远船舶经营有限公司成为第二家加入中远航运半潜船联营体的公司。据介绍，夏之远也是首家加入联营体的民营企业。该公司进入中远航运半潜船POOL的“夏之远6”号4万吨级自航半潜船，采用目前世界上领先的电力推进方案，实现了全船的自动化控制，可承运目前世界上90%以上的石油钻井平台...

据悉，欧委会日前确认海运业的联营体豁免将延长到2020年4月。这一决定将使联合市场份额不足30%的集运公司得以签订合作协议联合经营航线。此类协议允许集运公司共同经营以实现规模经济。原先的豁免应在明年结束，有人质疑集运公司是否应享受自己的一套规则而不像其他大多数行业一样被对待。欧委会公布决定前，中国刚...

据悉，欧委会日前确认海运业的联营体豁免将延长到2020年4月。这一决定将使联合市场份额不足30%的集运公司得以签订合作协议联合经营航线。此类协议允许集运公司共同经营以实现规模经济。原先的豁免应在明年结束，有人质疑集运公司是否应享受自己的一套规则而不像其他大多数行业一样被对待。欧委会公布决定前，中国刚...

据外电报道，商船三井（MOL）负责油轮业务的董事兼专务执行役员渡边律夫（TsuneoWatanabe）在接受《劳氏日报》（Lloyd’sList）采访时表示，MOL在去年大幅削减油轮船队规模后，计划进一步削减规模。他表示，MOL正在研究减少油轮数量的方案，可能涉及VLCC和MR型成品油轮。他说：“削...

韩国最大几家船公司近期组成联营体，参与建造9艘好望角型散货船的投标。该项目建造的新船将承运韩国电力的煤炭货物，运输合同长达18年，投标胜出的联营体将在韩国建造该批船舶。 　　参与竞标的包括一个由韩进海运、现代商船和SK海运的联营体，以及北极星海运和现代汽车下属物流公司所组成的联营体。此前由于对现代汽...

中国海运发展有限公司对于和其他国有油轮公司形成庞大的原油运营商联营体表示不乐观，认为这种联营不是“一种稳定的方式”。

SinoShipNews了解到，在多个政府部门的协调下，四大国有油轮公司，大连远洋运输公司，中国海洋石油总公司，中国招商局能源运输和南京长江油运，已经就共同成立一个独立的船东公司达成了初步的共识。这四家公司，将在2020年之前建立一个拥有50艘新建造VLCC（约1600万载重吨）的VLCC 联营体。...

全球五家油轮公司组VLCC联营体

全球五家油轮公司昨日在东京宣布，将组成VLCC油轮联营体，各方已签定意向书，集结50艘VLCC油轮，由明年2月1日开始运作，船龄仅3年。办事处分设在三个地点：新加坡、哥本哈根和纽约。 该五家公司分别是日本商船三井、凤凰油轮、丹麦马士基油轮，新加坡远洋油轮和SAMCO船舶控股公司。尽管五公司未有解释组...