近日，挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）宣布与江苏镇江船厂签署合同，将为Britoil Offshore Services（Britoil）新建的6+2艘80吨系柱拉力锚处理船提供低压液压绞车系统。

韩国韩华海洋（原大宇造船）再曝重大安全事故。当地时间9月3日上午11点30分，韩华海洋巨济船厂为巴西国油建造的浮式生产储卸油船（FPSO）“P-79”号在进行绞车（winch）重载测试的过程中，安装在船艉的绞车因无法承受重量而发生弯曲，导致结构物坍塌，代表船东方的巴西籍监

近日，挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）宣布推出一款全新电动拖缆绞车，扩展其绞车产品组合，更好地服务于拖船市场。这款新型绞车采用变频驱动电机，与传统液压系统相比可提供更高的运行效率和更低的环境影响。

12月22日，中国船舶旗下南京中船绿洲机器有限公司自主设计研发的的首个水密绞车试验成功，填补了公司在水密绞车方面的空白，达到国内领先水平。

Cargotec旗下麦基嘉公司已经被选定，将和中国广州鸿海海洋专用设备有限公司（HongHai Marine）合作，为一艘中国地理调查钻探船供应2套自围式牵引绞车系统。

日前，由大连海事大学联合南通力威机械有限公司等单位承担的科技部“十三五”国家重点研发计划——全海深地质绞车系统研制项目“海威DJ11000”，随自然资源部北海局“向阳红06”船在公海海域完成了首个航次的深海调查任务，充分验证了国产深海绞车系统的稳定性和作业能力，打

基嘉公司（MacGregor）日前推出了其下一代甲板机械系列产品。

3月中旬，振华南通传动外场500吨试验台持续忙碌。12日，外高桥FPSO组合绞车重载测试完成，通过船厂和客户验证。同期，两台广州打捞局线性绞车转运外场，进行重载测试。

近日，上海振华重工集团(南通)传动机械有限公司（南通传动）两项目绞车相继发运。

1月12日，南通传动三个项目绞车完成重载试验，其绞车生产和调试能力再获船东和船级社赞赏。三个项目分别是广州打捞局4台绞车、上海东芹公司2台绞车和江苏海新1台绞车。

康士伯海事（Kongsberg Maritime）近日接获一份订单，将为丹麦Astrid Fiskeri AS公司一艘新建远洋拖网渔船围网渔船供应一个大型电动绞车包。

10月15日， 中国船舶集团旗下中国动力子公司武汉船机公司承制的210000DWT散货船配套的2台K107U3液压组合式起锚机、6台200KN双卷筒系泊绞车在一天里高效率、高标准顺利通过会检。

康士伯海事（Kongsberg Maritime）日前与土耳其Tersan船厂签署了一份合同，将为Faroe群岛渔业船队运营商JFK公司的一艘新造尾拖网渔船配备

用10吨的小身板拉动4倍于自身重量的货物，这是近日南通传动设计研发的40吨稳货绞车的“武林神功”。8月15日，烟台打捞局5000吨起重船第二台40吨稳货绞车完成重载试验，“神功”技能再获肯定。

船东Viking Line和ABB公司经过多年合作为船上的系泊绞车升级提供了新的方案，该技术可以重新使用旧的电机，并且升级为无级调速。

近日，中国船舶七〇四所研发的定位锚绞车顺利通过评审，成为国内首家经专业认可的定位锚绞车合格供方。

6月17日，沉管浮运安装一体船“一航津安1”完成了深中通道沉管隧道的首节沉管E1与西人工岛暗埋段的成功对接并顺利通过验收，这标志着深中通道项目关键线路的核心控制性工程取得了重大进展，

6月2日，我国最大水深海底管线铺设工作首阶段作业顺利完工，由振华南通传动公司设计制造的托管架绞车和滑轮组顺利通过实战检验，又一次在国家重点项目中立下战功。