近日，船舶经纪商SSY在最新报告中指出，在碳稅时代即将到来之际，更高的经营成本将推动老旧化学品油轮船东转向有利可图的制裁航线。

近日，船舶经纪商SSY在最新报告中指出，在碳稅时代即将到来之际，更高的经营成本将推动老旧化学品油轮船东转向有利可图的制裁航线。

近日，日本船东三恵海运株式会社（San-E Maritime，以下简称“三恵海运”）清空了旗下船队。根据船舶经纪商Intermodal的报道，三恵海运旗下最后一艘船“Queen Busan”轮（55,474载重吨、建于2010年）已被以约1720万美元的价格出售给了一位未披露的希腊买家。

由于最新的排放法规，老旧散货船航速显著降低。船舶经纪商 Intermodal 在最新周报中称，现有船舶能效指数（EEXI）和碳强度指标（CII）法规与排放交易体系的整合

根据船舶经纪商Arrow Shipbroking的研究，红海危机升级之下，散货船船东对于不同船龄船舶的运营策略呈现新趋势，老船正继续穿越曼德海峡，而新船则不愿“冒险”选择绕道避开该地区。

日前，2024年首艘送往拆船厂的集装箱船已经出现，来自于全球最大集装箱船公司地中海航运（MSC）。船舶经纪商Star Asia Shipbroking最新报告显示

根据船舶经纪商Allied Shipbroking消息，扬子江船业集团旗下子公司扬子江航运是前段时间在广州航运交易平台上成功拍卖的“鼎浩”轮（“Great Spirit”）幕后买家。

根据船舶经纪商消息，过去一周，新造船市场爆发，各类型船东共计下单超过50艘新船。

据新加坡船舶经纪商Star Asia Shipbroking消息，德国集装箱班轮运营商赫伯罗特正努力减少旧船，已将旗下三艘集装箱船出售拆解。

根据多家船舶经纪商消息，日前，韩国船东HMM更新了清洁油轮船队，新增一艘MR型油轮。

得益于中国需求的增加，干散货市场已大幅改善。船舶经纪商Xclusiv在最新周报中表示：“本周发生了一些历史性事件，一为根据联合国数据，印度人口将在2023年中期超过中国；另一为及香港在世界最富裕城市排名下降至竞争对手新加坡后面。

根据船舶经纪商消息，日前，美国上市船东Navios Maritime Partners（以下简称“Navios Partners”）又完成了一艘老旧巴拿马型散货船的出售。

日前，新加坡航运公司Hafnia完成了今年第五艘LR1油轮的出售。根据船舶经纪商报道，这家由BW集团支持的航运巨头以2650万美元的价格出售了76,600载重吨的“Hafnia Rhine”轮。（建于2008年）。

日前，船舶经纪商Seasure Shipbrocking披露了海岬型市场“新玩家”Norden收购的两艘新船船名及卖家。根据Seasure Shipbrocking最新周报，Norden已以3250万美元 艘的价格从希腊船东Star Bulk手中收购了姐妹船“Star Polaris”轮和“Star Borealis”轮

据新加坡船舶经纪商Star Asia Shipbroking消息，新加坡散货船船东及运营商韦立航运（Winning Shipping）已将旗下一艘老旧海岬型散货船出售给现金买家。

根据船舶经纪商Gibson的说法，油轮市场预计将在 2023 年保持坚挺，供需基本面有望帮助市场维持高位。