数家班轮公司日前宣布上调跨大西洋航线运价，赫伯罗特（Hapag-Lloyd）宣布，4月1日起，对加拿大、美国和墨西哥至北欧和地中海航线所有货物和所有箱型运价进行上调，幅度为150美元/TEU、200美元/FEU；在北欧和地中海至北美洲西行方向，运价上调幅度为250美元/TEU、350美元/FEU。对...

劳氏日报评论称，2013年年初市场的重要变化之一是大型散货船订单的增加：John Fredriksen正和STX大连船厂及上海外高桥船厂协商最少订造8艘好望角型散货船，还有消息称，Fredriksen从现代重工（HHI）购入了2艘原来由台湾TMT订造的卡姆萨尔型散货船，分析师认为，这些船舶将加入Go...

尽管航运市场尚未走出低谷，但是各大船公司却开始了又一轮豪赌。1月20日韩国现代重工表示，世界上最大的集装箱船舶已经正式开工，这艘1.9万TEU（标准集装箱）的集装箱船舶由我国船公司中海集运订购，且一举订购了5艘。“集装箱船越来越大已经是行业的大势所趋，就连以前一向以保守著称的长荣海运也引入了1万标箱...

经营环境困难促使船东纷纷回归核心业务，剥离物流和其他次要业务

截止到昨日，国内钢材价格基本已经回稳，面对国内钢价反弹不到一个月就熄火的事实，很多人都感慨，钢铁(钢铁百科频道)行业要挣扎出寒冬的包裹实在不是易事。眼看着传统旺季金九就要到来了，8月份如果不能坚挺起来，那当9月份到来的时候，市场就很被动了。相信钢材市场也很冤，巧妇难为无米之炊，行情如此，让我如何高涨...

乙烯运输船

船东纷纷下单订造LPG船

《贸易风》2月26日报道，嘉吉公司似乎已经在中国上海外高桥船厂排队订造多达6艘好望角型散货船。世界上最大的油籽、玉米和小麦加工企业之一美国阿彻丹尼尔斯米德兰公司（Archer Daniels Midland）、粮食贸易公司邦基集团（bunge group）和其他竞争对手已经购买了干散货船资产。 　　...

当前全球产业节能减碳响应环保，船公司陆续加入行列。据美总轮船（APL）介绍，该公司将采用更大更省油的船只并将进一步降低船舶航速，以进一步减少碳排放量。采用更现代化的船舶和减速航行，将有助于该公司在2015年前实现减少碳排放30％。 APL为全球知名集装箱航运公司，总部设于新加坡。 据该公司介绍，将用...

BDI指数创4月份以来新低 航运公司再提价 代表国际干散货运输景气程度的BDI指数近日连续下跌，跌破900点创下4月份以来的新低，今年来该指数已经累计下挫约50%.另一方面，航运市场不景气也逼迫航运公司连续提价止损。上周中远集运宣布上调澳大利亚航线、亚欧航线等多条航线的运价，同时调整了多条航线的紧急...

宁波船企面对危机纷纷自救

由舟基(集团)有限公司全资控股的舟山洛达海运有限公司于2010年在香港设立洛达船务有限公司，批准投资额980万美元，今年又批准增资9000万美元，投资总额达到9980万美元，截至11月15日实际出资2685万美元。据悉，明年年初，该公司将完成全部出资额，这也成为目前舟山市在境外最大的投资项目。 今...

国际金融危机爆发以后，全球航运市场出现大幅震荡，船公司业绩普遍下滑。此时，一些小的航运公司和大货主如国内钢铁、电力、石化等领域的企业，却开始纷纷投资造船组建大型船队，而国际能源巨头也加快了分割航运市场的步伐，矛头直指中国市场。 中国外贸出口货物的90%是由海上航运完成的，中远集团、中海集团、中外运长...

最近，中国、日本、巴西、新加坡等国家在海洋工程市场上，为超越韩国加快了步伐。 巴西在去年获得了8座总值为34.6亿美元水平的浮式生产储油船(FPSO)下部船体订单。他们将在10年内，为成为世界第二的造船国家，在当地建造作为原则，而积极引进海洋国家对当地的投资。韩国三星重工从2006年开始对巴西Est...