中船发动机宜柴公司7、8月累计交付6台SCR母型柴油机，仅两个月的交机数量就达到了上半年SCR母型柴油机交机数量总和。

奏响协同发展最强音。2023年，舟山中远海运重工全面践行集团、重工战略部署与工作要求，坚定赋能集团全球领航，持续加强系统内部协同，充分发挥板块价值作用，有效践行了“内部协同”共赢理念。

希腊船王George Procopiou继续加码在中国造船，继恒力重工的10艘散货船大单之后，又在两家船厂订造了总计6艘VLCC。

6月14日，韩国现代尾浦造船旗下越南子公司Hyundai Vinashin Shipyard宣布获得非洲地区船东2艘成品油船订单。至此，该公司自2008年进军新造船市场以来，累计承接的新船订单已达199艘，其中完工交付157艘。

自今年年初的全球首份甲醇动力散货船订单以来，不到半年时间里常石造船累计接获14艘甲醇动力散货船订单。

一季度，中船华雷所属平阳重工全资子公司平阳煤机装备公司先后与陕西、山西、内蒙等多家单位签订液压支架采购合同，累计金额约4.9亿。截至3月末，平阳煤机装备公司主要经营 ...

3月16日，中国船舶旗下广船国际有限公司与亚洲某知名船东成功签订并生效3艘8600车双燃料汽车运输船造船合同。这是广船国际继与韩国H-Line公司签订3艘8600车双燃料汽车运输船后，再次获得同一船型的批量订单。至此，广船国际手持双燃料汽车运输船订单量已达到25艘，位居世界第

双赢，韩国大宇造船和希腊最大船东Angelicoussis树立了船厂和船东合作的典范。

截至12月8日，宁波舟山港拖轮一体化经营已满一周年。一年来，甬、舟两地拖轮联合作业累计234艘次，其中联合完成突发险情处置4起，有效缓解了内外贸高速增长带来的港作拖轮紧张的情况，

在已经提前完成全年接单目标后，韩国三星重工继续专注承接以大型LNG船为中心的高附加值环保船型订单，今年以来接获的订单中LNG船占比已达到约73 5%。

继现代重工、大宇造船相继提前完成全年接单目标之后，韩国另一家大型造船企业三星重工也在11月即将结束之际发起接单冲刺，短短两天连获7艘13亿美元新船订单，全年接单量增至92亿美元，从而连续2年超额完成了接单目标。

继11月7日的订单之后，韩国大宇造船11月8日又宣布与希腊最大海运公司Angelicoussis集团旗下Maran Gas Maritime签订了1艘大型LNG船的建造合同，总金额3509亿韩元（约合2 53亿美元）。该船将在玉浦造船厂建造，计划在2026年下半年交付船东。

中国海洋石油集团有限公司11月6日在国家会展中心(上海)举办第五届中国国际进口博览会论坛暨全球采购签约仪式，吸引了全球17个国家和地区的34家合作伙伴参加，与18家全球供 ...

中集来福士再获3艘7000车位LNG双燃料汽车运输船订单，总价值2 55亿美元（约合人民币17 75亿元）。

三星重工5月17日发布公告称，该公司与非洲地区船东签订了3艘大型LNG船的建造合同，合同金额8623亿韩元（约合6 74亿美元）。至此，三星重工今年以来承接的LNG船订单已达8艘。

现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋4月21日发布公告称，该公司与欧洲地区船东签订了1艘大型LNG船的建造合同，合同金额为2783亿韩元（约合2 256亿美元）。

日本发动机公司(J-ENG)日前宣布，由于灵便型散货船的强劲市场需求，其专门开发用于中小型化学品油轮和灵便型散货船的UEC42LSH发动机正在大力扩大产能，在2020年获得6个系列订单之后，目前该型发动机的订单将达到总计30台，包括确认和非正式的订单。

现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋3月3日发布公告称，该公司分别与欧洲地区船东及中南美地区船东签订了3艘20万立方米级超大型LNG船和6艘8000TEU级集装箱船的建造合同，合同总金额达1 56万亿韩元（约合13亿美元）。