穆迪下调全球航运业整体展望至“负面”

2010年2月26日，穆迪投资者服务公司在最新发表的一份行业展望报告中表示，全球航运业的基本信用展望为稳定，反映出该行业的状况不大可能进一步恶化。但是穆迪指出，2010年全年某些子行业的表现仍将差强人意，特别是集装箱运输业。　　上述报告的作者、穆迪副总裁/高级信用评级主任Marco　Vetulli称...

世界着名评级机构穆迪日前认为，国际航运市场面临的下行风险加大，行业将再度面临12-18个月的阵痛期。该机构预计，2012年全球航运企业平均收益率将比2011年再降5-10%.由于欧元区经济前景的不确定性及海湾地区的地缘政治紧张局势，航运市场2013年仍将陷于低迷状态。鉴于运力过剩，穆迪预计干散货市场...

评级机构穆迪（Moody）表示，截至2013年3月，马来西亚航运（MISC）一季度业绩较上季度仅轻微下滑，属于预期范围之内，这也使得该公司保持住了Baa2的发行人评级。　　　　由于在重型机械制造方面的收入增长，今年一季度，马航宣布其去年第四季度收入微弱增长2.3％。　　　　然而，本季度核心EBITD...

据全球著名信用评级机构Moody称，未来12-18个月内全球航运业前景稳定。 Moody副总裁及高级分析师Mariko Semetko表示，该机构根据航运公司发布的财报分析得出，未来12-18个月内航运公司EBITDA预计将同比增长5-7%。因此Moody预期，在未来12-18个月内全球航运业前景...

2010年2月26日，穆迪投资者服务公司在最新发表的一份行业展望报告中表示，全球航运业的基本信用展望为稳定，反映出该行业的状况不大可能进一步恶化。但是穆迪指出，2010年全年某些子行业的表现仍将差强人意，特别是集装箱运输业。　　上述报告的作者、穆迪副总裁/高级信用评级主任Marco　Vetulli称...

国际评级机构穆迪(Moody’s)称，由于产能增加放缓，高炉利用率提升，2015年亚洲大型钢厂利润会小幅增长。穆迪分析师JimingZou称：“我们认为钢厂利润已触底，2015年将回升。钢材需求增幅约为3%，超过净产能增长速度。原料成本下跌也会对钢厂利润起到一定的支撑作用。”多位分析师预计明年铁矿石...

穆迪日前在航运业年度展望中表示，未来12至18个月，航运业的运价只能温和（moderately）恢复，运力仍将超过需求，并限制集运、干散运和油轮板块公司改善营业利润的能力。不过穆迪也认为，未来12至18个月，行业前景稳定。该机构对三大航运板块的评估大体相似，只是认为成品油轮板块由于供给紧张，未来12...

知名评级机构–穆迪（Moody’s）将其对航运板块的展望评级调高，并称相关市场已经触底。据穆迪预测，航运市场在接下来12至18个月的前景已经改善。穆迪投资者服务公司（Moody’sInvestorsService）认为，航运业将在直至2015年9月的这段时间步入3年来最乐观时期。该机构已将对全球航运...

穆迪报告指出，由于运力过剩仍然持续，全球航运业展望在未来12至18个月内仍然不容乐观。 　　“在未来的18个月内，大量运力过剩影响船舶价格提高，尤其是散货船和油船收入将下降，因为美国和欧洲原油进口需求下降。”穆迪副总裁Marco Vetulli表示。 　　穆迪在最新的行业报告中指出，预计2013年全...

世界著名评级机构穆迪日前认为，国际航运市场面临的下行风险加大，行业将再度面临12-18个月的阵痛期。该机构预计，2012年全球航运企业平均收益率将比2011年再降5-10%。由于欧元区经济前景的不确定性及海湾地区的地缘政治紧张局势，航运市场2013年仍将陷于低迷状态。鉴于运力过剩，穆迪预计干散货市场...

穆迪认为，仍不明朗的经济形势将使航运业的低收入持续到下一年。穆迪副总裁、高级信用评级主任Marco Vetulli日前向路透社表示：“大规模的运力过度供给，将需要12到15个月来消化。所有航运公司迟早会受到这种情况的冲击。”“在艰难的市况下，撕毁合约的数量不断上升，”他说。Vetulli对媒体表示：...

信用评级机构穆迪日前下调了达飞轮船的债务评级并对整个班轮市场予以密切关注。穆迪分析师马尔克说，近几个月由于班轮市场的激烈竞争，及燃油成本的再次高企挤压了公司的盈利空间，达飞近几个月的业绩暗淡无光。穆迪将达飞的债务评级从Ba3　降到　B1，并且这次评级还将一笔9.2亿美元的债务从B2降到B3。 但另...

中国远洋(Cosco)称，拒绝履行租船合同属于正常的商业操作，但与中远卷入合同纠纷的一家航运集团对此不以为然。同时穆迪(Moody’s)警告，这起纠纷对整个干散货航运业的信用状况构成了威胁。 “既然有合同就要遵守合同，”Navios Maritime Holdings首席财务官、Navios Ma...

据外电报道，穆迪警告中国远洋称，拒绝履行租船合同纠纷对整个干散货航运业的信用状况构成了威胁。　　据媒体报道，因涉嫌拖欠租船费用，中国远洋一艘货轮在美国路易斯安娜州遭瑞士大型大宗商品贸易商邦吉起诉，后被扣押，并确认这是中国远洋两个月内被扣留的第三艘船舶。分析人士认为，事件或与今年以来租船费率大幅跳水有...

穆迪投资者服务公司一份最新的航运市场分析报告指出，由于船只持续供过于求，未来12至18个月的航运业前景展望仍然为负面，干散货运输市场尤其负面。实习记者 黄小凤 穆迪企业融资副总裁兼高级信贷专员伟图利在一份行业展望报告中表示，未来12至18个月航运业状况有可能恶化，由于干散货新船订单数量太多，201...

2月26日，穆迪投资者服务公司在最新发表的一份行业展望报告中表示，全球航运业的基本信用展望为稳定，反映出该行业的状况不大可能进一步恶化。但是穆迪指出，2010年全年某些子行业的表现仍将差强人意，特别是集装箱运输业。 上述报告的作者、穆迪副总裁/高级信用评级主任Marco　Vetulli称：“航运业展...