近日，中创新航为全球最大石油公司沙特阿美（Saudi Aramco）设计开发的1 2MWh高安全船用电池系统，成功下水试航。继自主研发设计电池系统国内首家通过DNV船舶电池系统认证后，中创新航成为国内首家成功交付ABS船舶电池系统的电池企业。

2024年7月1日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为新加坡船东建造的的具有国际先进水平的85米系列海洋维护工程船三号船顺利开工。

2025年4月10日，招商轮船旗下招商滚装“唐鸿”轮在泰国林查班港完成一项历史性作业，装载中国车企泰国工厂生产的660辆新能源汽车，启程前往巴西维多利亚港。

1月18日，上海振华重工承建的广州打捞局5000吨自航起重工程船“华兆龙”在振华重装举行交船仪式。

1月7日，新加坡PaxOcean集团宣布，该公司已与一家欧洲知名船东签订了2+2艘近海工程船（OCV）的造船合同，新船预计将于2027年交付。

10月24日，挪威航运公司Rem Offshore在越南Song Cam船厂为能源海底工程船（ESCV）“REM Pioneer”号举行了龙骨铺设仪式，这将是此类船舶中首艘能执行重型海上风电和海底工程作业的零排放船。

9月2日，由中国船舶集团旗下六〇五院为广东省海洋综合执法总队设计的“粤海洋执法1011”和“粤海洋执法3011”两艘清障执法船，在粤新海工广州南沙建造基地正式交付使用。通过验证，两艘船各项性能指标均达到设计要求

挪威造船名企Vard公司已经和挪威船东Wind Energy Construction签署了合同，将设计和建造一艘新的能源工程船（ECV：energy construction vessel），合同还包括另外一艘新船的备选建造合同。

7月30日上午8时28分，振华重装承建的广州打捞局5000吨自航起重工程船“华兆龙”顺利吉水。广州打捞局、泰州海事局、CCS船级社、Fleet船管公司、上海振华重工等单位领导代表及项目管理成员共同全程见证

5月22日，中国船舶下属上海齐耀环保科技有限公司（以下简称“齐耀环保”）举办的全球首个全流程船舶碳捕集系统（OCCS）案例分享研讨会在香港圆满落幕。本次会议以“脱碳转型，共建绿色未来”为主题，逾50名来自船东、金租公司、船级社、高校等单位的航运业精英参加了研讨会，

2024年4月25日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为新加坡船东建造的具有国际先进水平的85米海洋维护工程船顺利开工。

挪威航运公司Rem Offshore已经授予挪威船厂Myklebust Verft一份订单，将建造一艘能源海底工程船（ESCV：Energy Subsea Construction Vessel），这将是首艘此类能执行重型海上风电和海底工程作业的零排放船。

1月18日，上海齐耀环保科技有限公司自主研发的覆盖吸收、压缩、液化和存储等全工艺流程的船用二氧化碳捕集系统（OCCS）在船东、船级社等单位的共同见证下，圆满完成试航任务并顺利交付。该系统适配15000TEU大型集装箱船，各项性能指标均满足技术要求和设计标准

日本洋马控股下属洋马动力技术（Yanmar Power Technology）有限公司近期已经着手开发一种氢燃料四冲程高速发动机，用于日本近海船的发电应用，作为Nippon Foundation零排放船舶示范实验的组成部分。

近日，中国船舶集团七〇四所成功中标中国首艘、全球最大海上油田压裂工程船动力推进系统集成项目，全船将采用七〇四所自主研发设计的Close Ring中压闭环电力系统，电站容量达到30MW级。这艘高度集成化、自动化、数字化、智能化的压裂船标志我国在海上油田压裂技术和

8月9日上午10时8分，湖北海通造船厂“鄂黄冈工程1777”工程船，顺着气囊缓缓驶入水中，成为三峡库区以下长江湖北段首艘千吨级工程船。

MAN B&W 二冲程发动机成功应用氨燃料，标志着公司和海事领域迈出了历史性一步 近日，MAN Energy Solutions 宣布，在其哥本哈根研究中心（RCC）的测试发动机上，成功完成了氨燃料的首次运行。此次测试在 MAN B&W 二冲程 4T50ME-X 型发动机上

近日，海油工程深技服公司多功能海洋工程船建造项目获得批准，将进一步提升公司在水下工程领域的市场竞争力。

7月6日，由广东粤新海洋工程装备股份有限公司为广东省海洋综合执法总队直属一支队和广东省海洋综合执法总队直属三支队建造的两艘清障船“粤海洋执法3011”和“粤海洋执法1011”在粤新海工南沙建造基地2 坞顺利下水。船东方、605设计院、船检方、监理公司的代表均出席了本次下

随着新能源在能源结构中的占比逐渐增大，我们越来越多地看到服务于新能源（如海洋风电）领域的船舶和传统能源（如海洋油气）领域的船舶出现适用场景交叉、融合的新需求。