6月1日下午，厦门船舶重工股份公司为中铁福船海洋工程有限责任公司批量建造的首制海上风电一体化作业移动平台“福船三峡”签字交船，这是厦船重工也是福建省首次承造的第一批风电安装船新型海工特种船舶产品。据龙船获悉，“福船三峡号”总长108.5m,垂线间长99.0m,型宽40.8m ,型深7.8m,设计吃水...

近日，交通运输部与福建省政府正式签订了《关于加快福建省交通运输发展合作协议》。协议明确，交通运输部将根据铁矿石运输需求，结合全国沿海港口布局规划修编工作，统筹研究区域40万吨级码头布点问题。这也就意味着40万吨级码头发展迎来新方式。随着40万吨矿石船靠泊的“解禁”，中国沿海港口也陷入几家欢喜几家愁的...

4月7日，位于福鼎市的福建省立新船舶工程有限公司（简称立新公司）董事长陈甫敬披露，在去年交付新船66艘之后，截至当前，立新公司仍拥有渔船订单96艘，其中在建的有47艘，计划于今年8月份交付各类渔船70艘，并且根据当前经营态势，年内有望新船订单进账，对全年突破100艘纪录是充满信心的。该公司董事长陈甫...

4月5日，厦门船舶重工股份有限公司（以下简称“厦船重工”）与芬兰著名游轮公司VIKING LINE于厦门签订了（1+1）艘2800客邮轮型客滚建造合同，此举开创了福建省承接建造该邮轮型船舶的先河，将进一步推动福建省豪华邮轮产业链的发展。本项目自芬兰船东第一次来厦门考察时，中国进出口银行厦门分行就多次...

24日，一艘编号为MW301的全球首艘深海采矿船，正在福建连江粗芦岛进行进坞搭载工作。这艘新建的深海采矿船属于福建省马尾造船股份有限公司，该公司前身为福建省马尾造船厂，洋务运动期间由时任闽浙总督左宗棠创办于1866年，时称福建船政。这艘深海采矿船总长227米，船宽40米，型深18.2米，吃水13.2...

21日上午，福建省福州港口管理局与马来西亚马六甲港务局在福州签订友好港谅解备忘录，标志着福州港和马六甲港正式缔结为友好港。双方将采取一切可行措施开展互助与合作，特别是在港口相关项目研究，码头运营管理、海运管理，港口安全和航道安全，港口船舶运输管理系统的组织和运行等业务培训，港口统计数据、装卸货物、两...

3月13日上午，福建省马尾造船股份有限公司（以下简称马尾造船）承建的7499吨沥青/油船（MW507-2#）“兰花星”轮在福船集团船舶大楼成功举行交船签字仪式。这是马尾造船交付予亿信集团的第二艘沥青船。福船集团党委书记、董事长赵金杰，副总经理、马尾造船公司董事长李振均，信源集团董事长徐文均、副总经理...

2017年3月3日中午，福建马尾造船105米潜水支持船（MW632-1#）完成了计划中所有海试项目的交验，按期归航靠泊。

2月26日上午,福建信昌造船有限责任公司为福建省泉州籍船东建造的52米工程船(非自航驳船）---“闽阳12”顺利下水。该船总长52米，型宽16米，型深3米，总吨910吨，由福建船舶检验局负责检验。该船主要用于海上钻探工程施工作业，船上安装3台功率为180KW（2台）和30KW的副机供照明等使用。下水...

1月14日、1月15日，福建省长兴船舶重工有限公司为国内船东建造的5500DWT试验散货船、“良浚678”自卸砂船分别相续下水，进入船舶舾装阶段。

1月14日，福建省长兴船舶重工有限公司为国内船东建造的5500DWT试验散货船下水。试验散货船总长99.99米，型宽16.2米，型深8米，适用于无限航区。该船涂层采用PSPC工艺，管路采用钛合金原料，符合现代绿色环保、节能减排的造船理念。15日，“良浚678”自卸砂船下水。 自卸砂船总长113.2米...

12月29日上午，福建省首制海上风电一体化作业移动平台（493A）出坞暨命名仪式在厦船重工三期船坞现场隆重举行。省发改委、省国资委各业务处室、厦门海事局等相关政府部门领导,以及金融机构、船级社、风电场业主、设计院、施工单位、风机厂商的100多位领导和贵宾出席仪式，仪式由福建省船舶工业集团公司副总经理...

由福建省立新船舶工程有限公司批量建造的5艘39.9米远洋拖网渔船和5艘48.8米远洋延绳钓渔船顺利建成，其中两艘48.8米延绳钓渔船（福远渔7968、7969）于2016年12月17、18日率先完成下水。此次下水的两艘船为单机、单浆、单舵、具有单层连续甲板、双层底、球鼻艏，前倾艏柱、圆尾，总长48....