端午节前后几个交易日，在市场成交不佳、库存消化速度放缓的情况下，国内钢材市场整体继续保持跌势，但大部分地区和品种钢材价格跌幅相对前两周略有放缓，前期保持坚挺的京津地区螺线价格跌幅相对较大。目前国内主导城市钢材库存消化速度在放缓，而产量仍未有明显下降的迹象，且宏观经济数据不佳，国内钢市供需矛盾没有解决...

进入六月，国内钢材现货市场也逐渐步入了消费淡季。此前庞大的库存加之不断生产出来的成品，业内人士表示，随着淡季的来临，供需矛盾或更为尖锐。并预计短期内建筑钢材价格仍将保持向下趋势。 　　2013年的上半年仅剩下最后一个月，前5个月中，从业人员一次次经历了美好的预期都化作泡影。如今，市场上充斥着悲观的情...

期钢主力合约RB1310在创出8个月新低后出现明显反弹，短期内仍会维持区间振荡格局，后市仍有继续寻底的可能。 生产线达产率依然高位运行 　　目前钢铁行业表现出明显的供应过剩，自今年以来粗钢日产200万吨已成常态。1—4月，粗钢日产连续4个月均超过200万吨，即使是产量最低的1月份，其205万吨的水平...

伴随气温骤降、雨雪纷飞，转眼间冬季已然降临，钢市却在严冬中踟蹰已久。然而11月以来利空仍在不断击打早已弱不禁风的市场信心，据中钢协最新统计数据显示，11月上旬全国粗钢日均产量195.67万吨，环比10月下旬192.57万吨上升3.1万吨或1.61%。同期重点钢企粗钢日产量也达到了163.77万吨，环...

中钢协数据显示，8月重点大中型钢铁企业销售收入2794.5亿元，利润收入为负41.96亿元，盈利状况下滑至年度最低点，而“金九银十”只是行业季节性的短暂回调。 　　分析师认为：“七八月份是全年钢价下跌最厉害的两个月，钢企前期成本较高，后期消费不足，储备的高价原料没有市场接盘，钢铁业总体的供需矛盾依然...

由于全球原油市场的前景日益恶化，船舶经纪公司Clarksons本月预测今年的原油需求增长比上个月的预测值减少了10%以上。

据市场监测显示，截止到9月14日，上半月国内五大品种(螺纹钢，线材，热轧板卷，中厚板，冷轧板卷)钢材价格行情如下：14日收盘，25mm三级螺纹钢均价为3477元，较月初跌258元；6.5mm高线均价为3477元，跌237元； 5.5mm热轧卷板均价3427元，跌284元；1.0mm冷轧板卷均价443...

三大矛盾决定钢市低迷短期难解

受到下游需求疲软，原料价格高企，钢价低位徘徊等因素的影响，今年以来我国钢铁行业举步维艰，而且这种局面可能还将继续维持下去。 业内专家普遍认为我国钢铁行业正在经历一个困难时期，尽管在企业已经努力加大内部成本控制，但是高成本、低效益的局面短期难有改观，行业后市发展仍困难重重。 “粗钢产能释放加速，原材料...

今年三月份以来，钢价出现了几轮的反弹，但是反弹过后又迅速回落。易跌难涨成为钢市的主基调，钢铁行业的盈利能力也越来越低。有专家指出，产能过剩严重、资金紧张、市场需求低这三个主要制约因素如不能得以解决，短期内钢价很难出现反弹。不过，在诸多利好因素的刺激下，三季度钢价将有反弹的机会。供需矛盾制约钢价反弹 ...

5月22日，国内多家钢厂宣布下调价格，新抚钢、四平现代、山西晋钢、日照钢铁螺、安钢建筑用钢下调幅度20元/吨-90元/吨不等；板材方面，多家厂商价格下调幅度则达150元，钢材价格下行明显。几乎与此同时，在市场需求疲弱情况下，河北敬业、唐山瑞丰、山钢集团宣告对部分设备进行停产检修。 在此之前，国内最大...

上海国际航运研究中心张永锋指出，淡水河谷拒绝使用中远集团船队是对中国港口、航运企业、钢厂三方施压，同时考虑自身铁矿石运输成本 从淡水河谷拒绝中远集团船队运货开始到现今中远集团欲上诉到中国商务部，淡水河谷与中国船运公司间的矛盾开始逐渐升级。 对此，上海国际航运研究中心航运市场分析师、航运市场分析部...

在运力过剩和油价上涨的影响下，我国航运业亏损严重。交通运输部副部长徐祖远透露，目前中国沿海航运企业亏损面约30%，内河航运企业亏损面约40%。 交通运输部副部长徐祖远在2011年中国航海日活动新闻发布会上称，运力过剩是我国航运企业经营面临的第一个考验。今年一季度，中国规模以上港口完成货物吞吐量20....

受房地产市场低迷及资金紧张等多重因素影响，本是传统的销售旺季，钢材市场却在金色的9月呈现出终端需求及市场成交萎靡的情况。数据显示，从8月下旬开始，钢材价格一直弱势盘整，9月上半个月小幅下调，中秋之后跌势扩大。对钢材市场而言，似乎提前进入了冬季。骤然的寒意使市场信心降到冰点，市场关于金九的期待彻底落空...

在运力过剩和油价上涨的影响下，我国航运业亏损严重。交通运输部副部长徐祖远透露，目前中国沿海航运企业亏损面约30%，内河航运企业亏损面约40%。 交通运输部副部长徐祖远在2011年中国航海日活动新闻发布会上称，运力过剩是我国航运企业经营面临的第一个考验。今年一季度，中国规模以上港口完成货物吞吐量20...

对于两季度国内钢市行情，众多钢贸商似乎充满期待和企盼，认为在下游终端有效需求的释放和刚性成本的支撑，两季度的钢市趋暖，暖中见热；钢价趋稳，稳中有升；交易趋活，活中见旺。总之，两季度钢市将会好于一季度。 日前，不少钢贸公司的老总和处于市场前沿的销售员在对今年以来的钢材市场运行状况及两季度的走势进行探讨...

上涨空间不足，回调空间有限，这就是目前国内钢市的现状。据国内知名钢铁资讯机构"我的钢铁"提供的最新市场报告，市场内的商家对于后市的判断并不明确，看法较为矛盾。但短期来看，钢价有一些反弹的动力。 据监测，在最近的一周内，国内钢材现货市场"先涨后稳"。受短时内市场成交回暖的带动，商家信心有所恢复，"涨价...

进出口危机下中国造船业暴露深层次矛盾

中钢协：产能过剩矛盾突出 中国钢价下半年难大涨

法国达飞轮船主席沙迪日前在巴黎突然开腔抨击欧盟反垄断法，直指欧盟严厉的监管措施前后矛盾，亦间接削弱欧洲船东迎击亚洲业界崛起的竞争力。他还预期，泛太线货量可赶及在明年首季复苏，届时达飞可望回复收支平衡，甚至重新录得盈利。 欧盟反垄断法在去年10月生效后，彻底改变班轮公司之间协商运作的模式，拥有125...