上周，超大型液化气运输船（VLGC）即期费率飙升，主因是西方市场活跃度降低导致可用运力减少。克拉克森证券（Clarksons Securities）上周四的数据显示，环保型气体运输船日租金达38,700美元，24小时内上涨逾18%。

上周，超大型液化气运输船（VLGC）即期费率飙升，主因是西方市场活跃度降低导致可用运力减少。克拉克森证券（Clarksons Securities）上周四的数据显示，环保型气体运输船日租金达38,700美元，24小时内上涨逾18%。

2024年1月31日，一艘黑白相间、长近200米的大型滚装船正满载着汽车航行在去往欧洲的海域上。这是该船的首次航行，就在半个月前，1月10日，它在山东交付，并在5天后于广东举行首航仪式正式启航。

在HD HHI于10月份赢得卡塔尔能源公司Qatar Energy关于建造17艘LNG运输船的临时合同后，两家公司开始重新谈判，讨论调整船舶尺度。

尽管新造船市场相当活跃，但签约量仍比2022年同期下降13%。船舶经纪公司Xclusiv在其最新的周报中称：“2023年前8个月，干散货船、油轮、集装箱船和气体船四大船型的新造船订单与2022年同期相比略有下降（下降13%）。

Hapag-Lloyd赢得竞标的前景黯淡，而本国的意向买家则缺乏财力达成适合的价格可能是最大的挑战。国有卖方很难大幅折价出售他们在HMM的控股权，而面对低迷的集运市场，竞标者不愿支付溢价

煤炭价格的波动及其主要航线的变化，导致部分航线上的干散货船吨位发生了重大变化，在以往由好望角型船主导的航线上，较小的船舶有所增加。

Sea-Intelligence的数据显示，过去3个月（截至7月24日），远东—美东航线上部署的集装箱运力较去年同期大幅增长18 9%，原因是托运人将部分货物从西海岸转至东海岸，航运公司为此做出相应的航线调整。

韩国和中国在造船业激烈竞争，去年中国超越韩国，成为全球造船龙头。不过近来俄韩关系恶化，部分业内人士认为，中国船厂有望争取到更多的俄罗斯订单。南华早报28日报道 ...