航运界网消息，海洋网联船务（ONE）市场总监Stanley Smulders日前表示，红海危机打破了集运市场的供需平衡。如果你部署更多的船，这意味着也需要更多的集装箱。

航运界网消息，Alphaliner 2024年6月15日数据显示，集装箱船队历史上首次超过3,000万TEU，达到30,001,558TEU。

航运界网消息，总部位于英国的班轮公司Ellerman City Liners（以下简称“Ellerman”）宣布，将重返亚欧航线，将部署2艘小型集装箱船，连接中国、英国和欧洲。

船舶经纪公司Intermodal在其最新的周报中表示，“2024年5个月石油市场的动荡动态对原油货运需求基本面产生了直接影响。原油价格的波动，加上供应的波动和贸易流模式的变化

领海集团现货库存有大量的救生衣灯，为了方便给大家了解领海公司的救生衣灯，这边对不同款式的救生衣灯进行了整理，同时附上了现货实物照。有需要的小伙伴可以随时联系领海集团。

航运界网消息，OPEC在其最新月度报告中表示，2月份油轮市场表现良好。2月份，所有监测VLCC航线现货运价环比上涨11%，中东至东亚航线涨幅居前。与2023年同期相比，VLCC的平均现货运价则上涨了19%。

强劲的需求与高效的船舶运力管理相结合，推动跨太平洋航线集运现货运价持续上升，为新一年合同运价签订提供了有利契机。Drewry世界集装箱指数包含八个东西向集装箱贸易的现货运价

有很多危险是人类感官无法察觉的，比如: 毒性气体、缺氧环境、可燃性气体和蒸气。这些危险源在很多行业都对生命和工厂安全造成严重的威胁。 气体检测能及早对工人发出预警，从而及时发出警报。

8月25日，海岬型散货船现货价格今年第三次跌破10,000美元 天大关，创下近三个月新低。

由于谷物和煤炭需求增加，波罗的海巴拿马型船运价指数（BPI）已连续15个交易日上涨。

集运市场旺季效应持续发酵，上海出口集装箱运价指数（SCFI）连续两周上扬，现货运价创下两年多来最大周涨幅，逐渐走出长达16个月的低迷。

运界网消息，全球最大的化学品船东思多而特（Stolt-Nielsen）7月6日公布其2023财年第二财季未经审计的业绩。

受煤炭需求下降影响，时隔三个月，波罗的海干散货指数（BDI）再次跌破1000点。

随着南美大豆及玉米收获季的带来，巴拿马型散货船现货价格创下了近6个月以来的新高。4月6日，波罗的海干散货指数（BDI）上涨35点，或2 3%，至 1,560点

希腊干散货航运巨头Star Bulk预计，在季节性因素将运费推至两年多来最低水平后，超灵便型散货船现货市场将在中国春节后回升。

在海岬型船强劲表现提振下，本周波罗的海干散货运价指数（BDI）录得9月下旬以来最大单周涨幅。

油轮现货收益正飙升至六位数。从下个月开始，俄罗斯要将其最重要的出口产品推向市场将面临新的检查。

随着原油需求下降，欧佩克+即将大幅减产。正常情况下，油轮运价将下降，但现实并非如