在希腊波塞冬国际海事展览会(Posidonia 2026)上，韩国中型船企K造船（原STX海洋造船）接连获得环保及高效船舶技术认证，进一步加快了环保船舶市场布局。

为推动环保船舶技术开发，提升造船海洋装备产业竞争力，韩国造船海洋装备研究院（KOMERI）在韩国庆尚南道梁山市建设的“环保船舶混合动力推进陆上实证中心”已于近日竣工，并已进入正式运营准备阶段。

近日，韩国中型船企HJ重工（原韩进重工）开发的4 5万立方米中型LPG 液氨运输船获得了英国劳氏船级社（LR）颁发的原则性认可(AIP)证书。

近日，中国船舶集团下属上海齐耀环保科技有限公司（以下简称“齐耀环保”）自主研发的船舶氨燃料供给系统（AFSS）成功获DNV颁发的原理认可证书（AiP）。该系统集成了高压及低压氨燃料供给系统，并配备了关键的氨再液化装置及氨处理单元，构建了完整的氨燃料调节与安全控制体

8月20日，HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，将收购韩国斗山集团旗下的斗山能源公司（Doosan Enerbility，原斗山重工）越南分公司——越南斗山重工有限公司(Doosan Vina)。

7月28日，HD现代集团旗下的HD韩国造船海洋、HD现代海洋解决方案、Avikus与韩国船东H-Line签署四方战略合作协议。

为加强中小型船舶安全管理，并推动环保船舶产业快速发展，韩国海洋交通安全公团(KOMSA)在全罗南道木浦构建的“西南圈智能船舶安全支援中心”自从今年初开始试运营以来，通过提供中小型环保船舶检查服务

为加强中小型船舶安全管理，并推动环保船舶产业快速发展，韩国海洋交通安全公团(KOMSA)在全罗南道木浦构建的“西南圈智能船舶安全支援中心”自从今年初开始试运营以来，通过提供中小型环保船舶检查服务

韩华海洋9月22日表示，该公司正在加速开发脱碳船舶，2项环保船舶动力技术在美国休斯敦举行的全球最大的石油和天然气展览会Gastech 2024上获得美国船级社（ABS）、DNV船级社、利比里亚国际船舶和公司注册处

9月17日至20日，全球最大的石油和天然气展览会Gastech 2024在美国休斯敦举行。韩国HD现代（原现代重工集团）携众多子公司组团参展，展示了新一代LNG运输船、FSRU（浮式储存及再气化装置）、液化二氧化碳(LCO2)运输船等环保船舶

9月10日，韩国船用氢燃料电池推进系统制造商Vinssen表示，该公司与印度国防部下辖的印度斯坦造船厂(Hindustan Shipyard Limited；HSL)以及港口产业自动化技术供应商LWT(Lotus Wireless Technologies)签约，达成环保船舶独家技术合作伙伴关系。

近日，韩国中型船企大鲜造船与新罗金属（Silla Metal）公司签订了合作协议，双方将以提高现有船舶的船舶能效指数(EEXI)和营运碳强度指标(CII)为目标，创造新的业务机会。

12月5日，在2023年上海国际海事展上，沪东中华17 4万立方米LNG船碳捕捉方案及16000箱液氨动力集装箱船设计获BV船级社颁发“原则认可证书”（AIP）。

10月12日，现代尾浦造船与韩国海洋大学(KMOU) 环保船舶专业人才培训业务协议签字仪式在位于蔚山的现代尾浦造船总部举行，现代尾浦造船社长金亨宽、韩国海洋大学校长都德熙等出席。

在近日举行的第33届新加坡国际天然气展览会(Gastech 2023)上，韩华海洋（原大宇造船）一系列环保船舶技术及零碳船舶获得挪威船级社（DNV）和美国船级社(ABS)颁发的原则性认可(AIP)。

6月27日，韩国海洋水产部与韩国海洋振兴公社(KOBC)宣布成立“海运产业危机应对基金”，首期资金5000亿韩元（约合3 8亿美元），其中包括“海运产业结构调整支援基金”2500亿韩元、“韩国船东ESG(环境、社会、公司治理)支援基金”2500亿韩元。根据今后的投资需求，“海运产业危

6月27日，韩国海洋水产部与韩国海洋振兴公社(KOBC)宣布成立“海运产业危机应对基金”，首期资金5000亿韩元（约合3 8亿美元），其中包括“海运产业结构调整支援基金”2500亿韩元、“韩国船东ESG(环境、社会、公司治理)支援基金”2500亿韩元。根据今后的投资需求，“海运产业危

5月25日至27日，韩国HD现代（原现代重工集团）旗下子公司HD现代重工、HD现代全球服务公司、船舶自主航行解决方案公司Avikus参加了在釜山会展中心举行的“2023气候产业国际博览会(World Climate Industry EXPO；WCE)”，展示了环保未来船舶、基于人工智能（AI）的海洋数据解决

PPG公司日前推出了新的PPG SIGMAGLIDE 2390船舶涂料，将帮助航运公司降低能源消耗和碳排放，满足对更高性能的要求，同时又不对海洋环境产生不利影响。

为了确保未来造船产业竞争力，韩国政府今年将向氢、氨等零碳船舶技术以及LNG船、电力推进船核心技术国产化等环保船舶领域总计投入5077亿韩元（约合4 15亿美元）的预算。