受巴西淡水河谷以及力拓等矿山集中发货等因素影响，波罗的海综合运价指数（BDI）进入9月以来出现连续飙涨。 　　9月10日，波罗的海综合运价指数报于1541点，创下年内新高，对比8月30日的1132点连续大涨7个交易日，涨幅为36%。此外，1541点是今年年初出现的低点698点的2.2倍。 　　值得说...

中企“不差钱”在日掀起“并购潮”日媒炒作

谈判在即 铁矿石海外炒作导致的现货价格提高，可能进一步推高铁矿石卖方在长协价谈判中的要价　　中钢协的“如意算盘”总是落空。　　当又一年度的铁矿石谈判临近，中钢协打算通过削减贸易商数量、统一铁矿石购买需求，而增加在铁矿石供应商那里的“议价权”的时候，一些大型国内铁矿石贸易公司却悄然在新加坡注册公司，准...

本周谷物和煤炭需求旺盛，而航运对冲基金趁行情高涨之际伺机介入市场，更推动本周行情再上台阶。本周四，波罗的海干散货运价指数报收于2167点，创今年新高；较上周上升217点，升幅为11.13％。三大船型市场升降互现。 巴拿马型船市场 本周巴拿马型船市场巨幅飙升，周四波罗的海巴拿马型船运价指数报收于2...

中国钢厂主动出击 　　铁矿石海运费突现雪崩式暴跌 　　上周澳大利亚至中国海运费跌三成 　　由于中国钢厂突然中止铁矿石货盘租船业务，上周铁矿石航运市场出现一轮不期而至的雪崩暴跌走势，上周四巴西、澳大利亚至中国海运费跌幅均创下历史新高。 　　上海航运交易所信息部发布的一份报告表示，在太平洋和大西洋地区，...