2025年9月2日上午10时58分，新江洲船舶重工有限责任公司为深圳市海鸿船务有限公司定制化建造的7000m3液化气运输船铺龙骨四方见证仪式在303室内船台举行。

土耳其船东Pasco Gas与HD现代尾浦就2艘液化石油气（LPG）运输船签订新造船合同，总价共计约1 64亿美元。这2艘新船舱容为45000立方米的中型液化气体运输船（MGC），配备LPG双燃料发动机，并采用氨预留设计。早在2021年，Pasco Gas便与HD现代尾浦（当时名为现代

根据伦敦大学学院(UCL)能源研究所和库纳气候中心(Energy Institute and Kühne Climate Center)的分析，如果全球化石燃料消耗的减少与2050年全球温控目标一致，油轮船队或面临重大挑战。

DNV于上海成立了液化气运输船和替代燃料专家团队，为中国两大蓬勃发展的新兴市场-即大型液化气运输船和替代燃料新造船，提供有力支持。近年来，中国造船业发展迅猛， ...

据悉，日本船级社（ClassNK）发布了该“液化气运输船结构-膜系统”（Liquefied Gas Carrier Structures – Membrane System）指南，以明确设计膜式液化气

挪威船东Ocean Yield 从液化气体航运公司Navigator Holdings手里收购了2016年建造的37,300立方米的乙烷液化气运输船Navigator Aurora，价格为6,975万美元。这艘船是光租船，租期为13年，Navigator有权租回。合约规定：承租人可以选择买回这艘船。

2018年3月20日，由江南造船举行22000立方米半冷半压液化气运输船（H2575船）交船签字仪式。

9月15日，沪东中华造船（集团）有限公司建造的17.4万立方米液化天然气（LNG）船“泛亚”轮（Pan Asia）命名仪式在上海长兴岛码头举行。

12月5日，南通太平洋海洋工程有限公司建造的第五艘“龙”型LNG/多用途液化气运输船（船体号S1019）在扬州大洋造船顺利交付。

11月初，中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）完成详细设计的36000立方液化气运输船首制船成功交付。

2016年10月8日，沪东中华造船（集团）有限公司建造的17.4万立方米液化天然气（LNG）船2号船出坞。

2016年6月4日，江南造船8.3万立方米超大型全冷式液化气运输船（VLGC）系列第三艘同时也是该系列最后一艘的H2537船成功交付并顺利离厂。

4月29日，由沪东中华建造的17.2万立方米液化天然气（LNG）船“天堂鸟”号交付。

Clarkson: 液化气运输船去年订造量创新高