8月26日，东南造船建造的85米海底支持维护船DN85M-6顺利交船。该船总长85米，型宽22米，型深8米，吃水6.3米。设有月池，配有100吨*10米甲板吊，双机双全回转舵桨推进，带有两个艏侧推。另外，该船具有四点锚泊定位和船舶调节横斜倾平衡系统，设有可供一架“Sikorsky S61”直升机降落

8月26日，东南造船建造的85米海底支持维护船DN85M-6顺利交船。

7月31日，由中国长江三峡集团公司广东分公司投资、交通运输部广州打捞局总承包、中国船舶集团广船国际有限公司建造的国内首台吸力筒导管架风机基础在广州南沙成功发运，并将在广东省阳江市阳西县沙扒湾海域300

7月24日，北海航海保障中心大连航标处按照既定设计方案，在大连湾海底隧道工程相关海域精确布设了7座灯浮标以及临时撤除1座灯浮标，标志着大连湾海底隧道工程海上临时航道达到了正式启用的条件，原香炉礁、甘井

6月30日，国内首艘自主建造的海底电缆综合运维船“南电监查01”号在广西梧州顺利下水。这也是国内首艘同时具备开展500千伏海底电缆运维高速巡查与海缆本体综合检测功能的动力定位船舶，预计今年10月底交付给海南电网使用。

国之重器亮剑！这艘新船首发助力深中通道“海底初吻”-1.jpg 6月17日，历经34个小时的连续作业，中交一航局承建的世界首例双向八车道钢壳沉管隧道深中通道首节沉管成功沉放海底，与西人工岛实现“海底初吻”。而为“初吻”助力的神器则是中国船舶集团属下黄埔文冲为深中通道工程建造的自航式...

6月2日，我国最大水深海底管线铺设工作首阶段作业顺利完工，由振华南通传动公司设计制造的托管架绞车和滑轮组顺利通过实战检验，又一次在国家重点项目中立下战功。

近日，我国北方寒冷地区建造的第一条海底沉管隧道——大连湾海底隧道建设工程圆满完成碎石基床漂浮式整平试验，为今年工程重大节点按时完成奠定基础。本次整平试验历时26天，分空载和重载两个阶段进行。空载试验主

四月已至，走进新的季节，江龙船艇科技股份有限公司（股票代码：300589）重磅推出三艘最新研发的船艇，分别是：23m海底观光船、26m海底观光船以及33m钢玻游船。

科技集团瓦锡兰近日和Eidesvik公司签署合同，将为Eidesvik公司的一艘海底工程船(CSV)“Viking Neptun”号供应和调试一套混合推进系统，并且提供相关工程。

电缆业巨头Prysmian Group近日宣布获得海上风电开发公司Vineyard Wind, LLC价值约2亿欧元的海底电缆系统合同，Prysmian供应的海缆将用于向美国本土电网输送清洁能源。

Oceaneering International近日宣布接收一艘新建海底工程支援船 "Ocean Evolution "号，由美国BAE Systems公司建造。

日本“地球号”钻探船打破历史记录 成功钻至海底3260米

11月2日下午，东南造船转售给埃及船东的DN85M-3海底支持维护船顺利交付。