沙特基础工业公司（Sabic）计划订造最多6艘新建化学品船，这笔订单吸引了多家中韩船厂。不过，参与竞标的中国船厂基本出局，沙特的一个特殊要求让这笔订单成为韩国造船业的“内战”。

沙特阿拉伯国家航运公司（Bahri）宣布与现代尾浦造船正式签署10艘MR型成品油船建造合同，价值4 1亿美元。

8月5日，1524辆长城汽车搭乘巴拿马籍滚装船“中远盛世”轮，由天津港滚装码头驶往沙特吉达港，这是今年天津港装船出口海外的最大一批国产汽车。近期，随着国家汽车产业振兴计划的深入推进，国内各大汽车厂商目

沙特阿拉伯国家航运公司（Bahri）被指运输欧洲武器用于也门战争，违反欧洲及国际法律。

7月19日，江苏苏洋船舶工程有限公司为江苏省对外经贸股份有限公司建造了船名为“RAWABI 414”轮顺利交付。

6月19日，韩国现代重工集团旗下的现代尾浦造船与沙特阿拉伯国家航运公司(National Shipping Company of Saudi Arabia，Bahri) 签订了6+4艘5万载重吨（DWT）级MR型成品油船建造意向合同(LOI)，事实上已经确定了订单。

由于新型冠状病毒疫情导致全球能源需求大幅下降，美国德克萨斯州阿瑟港正在开发的LNG出口项目推迟，沙特阿拉伯国家航运公司（Bahri）也因此不得不搁置进军LNG船市场的计划。

沙特超过30艘油轮即将到岸，美国石油市场再度面临失衡威胁，负油价一幕或将重演！

这些船哪儿来的回哪儿去！针对蜂拥而至的沙特油船以及油满为患的储油设施，美国政府终于来硬的——开始撤军，逼沙特终结油价战。

我们知道，在过去的数周里，原油市场租金水平剧烈波动。尤其是3月初OPEC+未就减产达成一致，沙特随后大幅增产使得全球油价暴跌，VLCC租金应声而涨。

这艘满载200万桶原油的油轮，成为近两年来首艘从沙特阿拉伯经南非好望角航行至欧洲西北部的油轮。这段航程所需时间几乎是通过苏伊士运河(Suez Canal)的两倍。现在至少有两艘超级油轮也在这样做。

此前20艘装载着沙特石油直扑美国港口的超大型油轮遭美国拒绝，如今这批油轮要么掉头寻找新的目的地，要么在海上再“漂”一段时日。而中国或成为这批沙特油轮最后的目的地。

负债近40亿美元，隐瞒8亿美元期货交易亏损，违规出售抵押品……亚洲最大的船用燃料供应商——新加坡石油巨头兴隆集团接连爆出负面消息，与旗下油船子公司Ocean Tankers双双申请法院破产保护。兴隆集团的破产也显示了沙特与俄罗斯石油价格战对世界的深度影响。

新时代造船和韩国现代尾浦造船正在竞争沙特阿拉伯国家航运公司（Bahri）的10艘MR型成品油船订单。