近日，中国船舶汾西重工赛思亿再签一艘纯电动游船动力系统供货订单。该船是由广州金航游轮股份有限公司出资、亚光科技集团股份有限公司建造、广州碧洋船舶设计有限公司设计的广州金航199客位纯电动游览船。

按照集团公司的统一部署，根据公司发展规划和公司股东决定，经山西省市场监督管理局核准，2023年5月22日，山西汾西重工有限责任公司名称正式变更为“中国船舶集团汾西重工有限责任公司”。

近日，由中国船舶汾西重工集成供货、汾西重工子公司赛思亿完成项目执行及设计制造的22000吨多功能海洋工程船顺利完成发货，开启上船调试新阶段！从项目初期开始，赛思亿生产制造与集成总包秉承“两手都要抓

新春伊始，中国船舶汾西重工赛思亿2023年平稳开局，连续签订4艘轴带发电系统供货订单，实现接单开门红。该4艘船舶是由浙江凯航船舶工业有限公司负责建造的2艘4600TEU、2艘1500TEU集装箱船

近日，搭载中国船舶汾西重工赛思亿动力系统的“施工+运输”一体化的“秦航工5000”全回转起重船顺利交付。

中国船舶汾西重工赛思亿交付调试工作火热进行中，2022年全年实现交付超40艘，交付数量喜人，交付速度和质量深得客户认可。

近日，搭载中国船舶汾西重工赛思亿国产新能源混合动力系统无锡市首艘大型新能源客船 “太湖明珠壹号”成功试航，它将为无锡市太湖鼋头渚风景游览区游客带来全新游览体验。

近日，从营销中心传来好消息，中国船舶汾西重工与上海ABB公司正式达成合作共识，为中交三航局4000T起重船提供6台3850KW主发电机订单。

中国船舶汾西重工船舶电气研制的船用充放电板于年初完成首台试制及充放电板的充电机、硅整流回路、绝缘检测、温升试验、耐电压试验和联锁电路的调试工作。

近日，中国船舶汾西重工自主研制的1150kW低速穿轴式永磁轴带发电机通过船东FAT及CCS验证后正式下线，成为国内首家拥有该项技术及产品的研制企业。汾西重工将持续发力高端“国产替代”，正以新兴高技术产品助力船海动力产业高质量发展。

近日，中国船舶汾西重工正式签订22000吨多功能海洋工程船电力推进系统供货订单。该船是基于国内前期火箭海上发射经验，立足未来海上发射需求，研发设计的国内首条专业化火箭运输发射工程支撑船。

近日，中国船舶汾西重工赛思亿正式签订太湖首艘新能源游船动力系统订单，成为该船动力系统集成商。该船由无锡市文化旅游发展集团有限公司出资，

1月19日，中国船舶汾西重工赛思亿纯电池动力系统水上搜救中心20m级搜救艇顺利完成船检、取证工作！该公务船动力系统采用赛思亿S-Renewable纯电池动力系统，整个系统由赛思亿负责整体设计、生产和集成，船检过程顺利，各项指标均满足CCS标准。

近日，搭载中国船舶汾西重工赛思亿电池动力系统的国内首艘豪华电动游艇变频电控设备完成CCS船检取证，正式发往船厂。该船为赛思亿在电池动力游艇领域的一次开创性尝试。

12月7日，中国船舶汾西重工与陕柴重工在山西太原签订战略合作协议，凝聚起共同推动提升国产柴油机产品配套协作的发展力量。

近日，搭载中国船舶汾西重工无锡赛思亿电气科技有限公司自主知识产权的S-Hybrid-R混合动力系统的乐山大佛98客位游览船动力系统通过验收，并完成取

近日，搭载中国船舶汾西重工赛思亿直流组网系统的国内首条高原纯电动客船“滇池和谐号”通过船检，顺利交付船东。