4月21日下午，广州远海汽车船运输有限公司（以下简称“远海汽车船”）与欧洲领先的短途滚装船运输服务提供商UECC在广州中远海运大厦签署战略合作协议。双方将基于优势互补

4 月 20 日，中船江南造船联合中船贸易，为安吉物流公司建造的 9500 车位甲醇预留汽车运输船（H2678 船）正式命名为 “安吉吉盛”（ANJI LUCK），并于当日签字交付。

当地时间4月17日8时，远海汽车船“中远盛世”轮装载的1525辆车及301件备件，在沙特阿拉伯吉达港CSP系红海门户码头(RSGT)圆满完成卸货作业。在霍尔木兹海峡与波斯湾航线通行受阻的特殊时期

4 月 14 日，中远海运特运远海汽车船与武汉东风汽车进出口有限公司在武汉签署2026年度COA协议，此次战略签约，标志着双方在良好合作基础上，进一步深化协同，以供应链稳定畅通助力中国汽车出海通达全球。

4月14日，上海外高桥造船有限公司为Grimaldi集团建造的9000车汽车运输船系列收官之作H1609船顺利命名。

近日，由中船集团上海船舶研究设计院（SDARI）为韩国HMM公司研发设计、广船国际承建的全球首艘万车级10800车LNG双燃料汽车运输船（PCTC）试航成功

当地时间4月4日零时 ，由中远海运特运远海汽车船 “远江口” 轮承运的155台宇通纯电大巴从太仓港出发，顺利抵达希腊比雷埃夫斯港。依托“B+C”定制化服务模式

3月26日，在中远海运特运全球合作伙伴大会期间，中远海运特运远海汽车船接连完成两项重要签约：与广西柳工机械股份有限公司（下称“柳工”）签订2026年度COA合同

3月31日，中船广船国际为韩国HMM公司建造的10800车LNG双燃料汽车运输船（PCTC）1号船出海试航，这是目前全球在建的首艘万车级双燃料汽车运输船。

3月26日，福田汽车与中远海运特运合资设立的广州远福汽车供应链有限公司正式完成揭牌，印有福田汽车和中远海运LOGO的滚装船舶正式交付，同时600辆福田皮卡整齐列阵港口码头

3月24日，中远海运特运新造7500车位LNG双燃料汽车运输船“开元口”轮在厦门命名交付。交付后由中远海运特运下属广州远海汽车船运输有限公司（下称“远海汽车船”）运营。

近日，国际海事组织（IMO）船舶系统和设备分委会（SSE）第12次会议在伦敦顺利落幕。

近日，中船广船国际为韩国HMM公司建造的10800车LNG双燃料汽车运输船（PCTC）1号船成功完成倾斜试验，这也是目前全球建造的首艘万车级双燃料汽车运输船顺利完成该项试验。

3月11日，外高桥造船为意大利GRIMALDI公司建造的9000车汽车运输船“Grande Seoul”轮（H1608）顺利签字交付。

2026年3月10日15时许，由厦船重工承建三德船舶公司的7500LNG双燃料汽车滚装船5号船（XSI463P）在拖轮的精准牵引下顺利出坞，平稳靠泊公司三号码头，正式迈入码头系泊调试全新阶段

3月3日，挪威汽车运输船船东United European Car Carriers（UECC）宣布在招商船舶金陵船厂下单订造2艘3000车位多燃料电池混合动力汽车运输船。

中远海控锚定中国汽车产业全球化出海核心需求，发挥旗下各区域公司跨区域协作能力，定制专属运输方案，以全链条、专业化、高效率的运输解决方案，全方位护航中国汽车产业高质量出海，为车企拓展全球市场筑牢物流根基。

2月25日，中船广船国际联合中船贸易为韩国HMM公司建造的10800车LNG双燃料汽车运输船（PCTC）2号船顺利进坞，以奋楫扬帆之势开启绿色海运新篇章。

汽车运输船连续四年的订单热潮落幕，市场迎来阶段性拐点。此前集中签署的大批新船订单正陆续进入交付周期，新一轮“交船高峰”全面展开，运力过剩的风险上升。