国际干散货市场：运价先抑后扬，下半周矿商表现活跃。本周BDI 报收于1149点，涨4.6%，BCI 收报2058 点，涨6.7%，BPI 收报1097 点，涨8.8%。海岬型市场运价再次上涨。大西洋市场往返航线市场货盘在下半周增多，带来日租金水平的迅速上涨。巴拿马型船市场上，大西洋市场上粮食、煤炭、...

“现在我们的三级螺纹钢报价是3570元/吨，比前两周涨了300元。”乐从骏豪轩贸易有限公司总经理欧建权昨日告诉期货日报记者，随着近期钢材价格的回升，公司的钢材销售情况也有所好转。 据了解，从6月初一直到9月上旬，国内钢材市场经历了3个月的下跌行情，钢价跌幅超过20%。就在市场对钢价下跌习以为常的时...

干散货市场BDI综合指数止跌回升，但仍旧在低位徘徊。8月24日，BDI指数收于717，比前一周微涨0.4%，其中BCI、BPI和BSI分别上周2.6%、2.7%和1.4%。上周市场需求依旧疲软，运力过剩状况未有改观，由于目前运价已处于超跌状态，BDI综合指数在连跌31日后止跌回升，但整体仍旧在低位徘...

日前，随着一声汽笛鸣响，位于岱山秀山岛的常石集团（舟山）造船有限公司船坞，又有一艘8.2万吨的散货船出口德国。几乎同时出炉的统计数据显示，今年上半年，作为我省首个且目前唯一的船舶修造产业基地岱山县，船舶产品出口总额达9.17亿美元，同比增长27.48%，结束了前4个月连续下挫的态势，其中6月当月船舶...

在持续两个月的低迷期后，波罗的海贸易海运干散货运价指数（BDI）终于迎来触底反弹。截至3月12日，BDI指数收报837点，这是BDI指数连续第14个交易日上涨，较今年2月3日的647点低点上涨了近30%。 尽管运价有所回升，但运价仍处历史底部，航运企业大幅亏损仍在继续。而随着国内煤炭运输需求的逐渐回...

航运运价可能止跌回升

上周干散货市场需求仍未见明显好转，临近月底班轮公司坚持原先提价计划不变，此外马士基还计划4月初在欧线再加价400元/TEU，市场提价成功预期骤增。据此，中银国际认为，航运板块近期有所反弹，但行业拐点短期难现。受外围经济回暖、集运提价以及BDI触底反弹等消息刺激，航运板块近期明显反弹，但行业运力过剩的...

据监测显示，因海岬型市场进一步升温，9日波罗的海干散货运价指数（BDI）止跌回升，报1802点。较前日上升43点，涨幅2.44%，结束前期连续10个交易日的下滑。波罗的海干散货运价指数在8月连跌18个交易日后，触及三个多月来的低点。该指数目前依旧走势不稳，较去年同期低了近30%。该指数衡量的是铁矿石...

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