9月30日，乌斯坦船厂交付给船东Lindblad Expedition & 国家地理建造的极地探险邮轮—— National Geographic Resolution。该船是乌斯坦为船东设计、建造的第二艘极地探险 ...

由招商工业集团海门基地为美国船东Sunstone Ships 制造的X-BOW极地探险邮轮第二艘 —— Ocean Explorer 成功交付。本船为乌斯坦Infinity Expedition Cruise CX103 设计 ...

7月13日上午，“Ocean Explorer”（海洋探险号）极地探险邮轮在招商工业海门基地签字交付。这是招商工业为美国Sunstone公司建造的极地探险邮轮系列船，也是在新冠疫情后正式交付的邮轮，意味着招商工业在邮轮制造领域迈出了更为坚实的一步。

2021年6月23日，天鹅探索邮轮（Swan Hellenic）宣布旗下首艘定制极地探险级邮轮“智慧女神”号（SH Minerva）正式于赫尔辛基船厂（Helsinki Shipya

5月8日，意大利船级社与中国招商重工（江苏）有限公司关于意大利船级社完成了中国招商重工（江苏）有限公司在建的极地探险邮轮（船壳号CMHI196-4）的生物安全船级符号（BIO ...

4月15日，招商局重工（江苏）有限公司建造的第6艘极地探险邮轮正式开工，计划2022年10月底建成交付。

3月18日上午，招商工业海门基地同时举行极地探险邮轮CMHI-196-2项目下水仪式和CMHI-196-5项目合拢仪式。

2月5日17时许，极地探险邮轮CMHI-196-3项目在完成全部试航计划后顺利靠泊公司1号码头,至此宣告CMHI-196-3及196-4俩姐妹船向交船节点又迈进了坚实的一步。

云顶香港正在建造的全球最大专业极地探险邮船“水晶奋进”（Crystal Endeavor）号计划在今年夏季交付运营，目前德国MV Werften造船集团已经恢复了“水晶奋进”号的建造工作。

该项目于2020年7月15日举行合拢仪式，2020年9月3日完成发电机吊装工作，2020年10月5日108A分段合拢完成，主船体成型；46天后，全船分段合拢完成，整船成型。

极地探险邮轮196-3船的法式阳台门安装，是国内首次船用法式阳台门安装的自主施工工程。由于受国外疫情影响，产品制造周期长，厂家服务费用高，项目组本着降本增效的理念，

2020年9月24日上午，在公司领导、船东方代表、BV验船师及项目组成员的共同见证下，CMHI-196-5项目开工仪式在招商工业海门基地顺利举行。

2020年8月12日上午9时58分, CMHI-196-4极地探险邮轮4号船“海洋探险号”下水仪式在招商工业海门基地举行，招商工业海门基地领导、Sunstone船东代表、BV船级社代表及项目组成员均出席了本次仪式。

8月12日傍晚，招商工业海门基地举行极地探险邮轮系列项目4号船CMHI-196-4顺利完成拉移下水。

2020年7月15日上午10点18分, CMHI-196-2极地探险邮轮2号船在招商工业海门基地举行合拢仪式，招商工业海门基地领导、Sunstone船东代表、BV船级社代表及项目组成员出席了本次仪式。

尽管受到了春节以来的新冠肺炎疫情影响，向着坚决打赢疫情防控阻击战、复工复产阵地战、年度目标攻坚战的“三大战役”目标，招商工业群策群力、多措并举，加快推进在手订单生产进度，按期完成多项节点指标，赢得船东、船检的一致好评。3月16日，招商工业海门基地承建的系列极

由挪威Ulstein Verft船厂建造建造的“National Geographic Endurance”号极地探险邮轮近日完成海试，将于2月底交付给船东 Lindblad Expedition & National Geographic，并于四月份开启她的北极首航。

阿根廷当地时间10月30日，招商局集团旗下招商工业制造的中国首艘极地探险邮轮阁默号返回乌斯怀亚港口，成功完成南极首航。阁默号穿越了德雷克海峡，一路上历风雪、闯冰区，抵达南极大陆并顺利返回。

▲风景宜人的乌斯怀亚港及停靠在港口的“阁默号”阿根廷当地时间10月23日下午6时左右，招商工业海门基地建造的中国首制极地探险邮轮“阁默号”驶离乌斯怀亚，开启南极首航之旅。本次航程为期8天，10月23日从乌斯怀亚 ...