中国船舶工业协会3月22日发布月度分析报告称，今年1-2月份，我国船舶行业新承接船舶订单同比小幅增长，但造船完工量大幅下降，工业总产值出现金融危机以来的首次下降，船舶出口加速下滑，生产经营形势更加严峻。　　中国船舶工业协会3月22日发布月度分析报告称，今年1-2月份，我国船舶行业新承接船舶订单同比小...

最重要的经济数据是中国2月贸易账，在过去几年的农历新年，中国的进出口都会呈现经济周期性的低谷，出现暂时的贸易逆差。而今天令人意外的是，中国今年2月出口数据大幅好于预期，而进口却出现下跌。2月出口的强劲增长是令人迷惑的，特别是因为出口的强劲增长很大程度来源于欧美市场。　　　　中国2月出口增长21.8%...

据悉，希腊船东DryShips首席执行官George Economou认为，未来数月，亚洲船厂可能将被迫降低散货船造价。他指出，由于新船订单量已经减少，中国船厂目前有充裕的产能；新船造价将面临下行压力，不过，未来1至2年造价不大可能下滑15%以上。

中国物流与采购联合会发布的2015年1月份中国物流业景气指数（LPI）为56.3%，比上月回落1.2个百分点

本周，APEC会议在北京召开，受此影响华北部分工厂停工限产，不过其对沿海散货运输市场影响较小，11月14日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收923.39点，较上周下跌0.1%。其中煤炭运价指数下跌，粮食运价指数上涨，金属矿石、原油、成品油运价指数保持平稳。受进口关税政策影响，10...

据克拉克松统计，2014年10月，中国船厂接获新船订单总计21艘， 26.7万CGT，环比下降了76.2%，同比下降了90.6%；近12个月，中国船厂的接单量呈下降趋势，2014年1-10月，中国船厂接单量为1381.7万CGT，较2013年1-10月下降了26.3%。　　按船型分析，新签订单主要船...

据克拉克松统计，2014年10月，中国船厂接获新船订单总计21艘，26.7万CGT，环比下降了76.2%，同比下降了90.6%

“银十”过后，11月份的首个交易周，国内钢市总体平稳，交易一般，价格涨幅回落，部分钢材价格震荡下跌，但“银十”好于“金九”预期已被证实。对于11月份的钢市行情，经营者大都持谨慎心态，表示期待，不盲目乐观，对影响市场的不确定因素依然十分关注。钢价涨幅回落部分钢价震荡下跌据商务部网发布的钢材价格统计显示...

一、全国三大造船指标两升一降...

今年1-8月份，中国社会物流总额138.1万亿元(人民币，下同)，按可比价格计算，增长8.4%，比去年同期回落1.1个百分点

据中国船舶工业行业协会统计，2014年1-8月份，我国造船企业新接订单继续增长，船舶出口、主营业务收入保持增长。但受全球经济增长趋缓，航运市场低位徘徊的影响，新船价格由涨转跌，当月造船完工量继续下降，重点监测(产品库 求购 供应)企业经济效益下降，市场前景较为严峻。一、三大造船指标两升一降1-8月份...

1-7月份，全国社会物流总额119.4万亿元，增长8.7%

虽然近期政府依旧在孜孜不倦的出台一系列微刺激政策来提振市场，但实质性效果为有明显体现，下游需求不济，加上雨水高温天气影响出货，市场整体行情依旧弱势不改。昨日沙钢8月中旬建筑钢材出厂价格调整出台，下调价格依旧是本次调价主流方向，可看出钢厂压力大，对于后期价格走势并不看好。沙钢11日对建筑钢材产品出厂价...

中国物流与采购联合会发布的2014年7月份中国物流业景气指数为56.8%，比上月小幅回升0.1个百分点

从六月中下旬开始,国内钢价持续反弹,在短短半个多月时间内,反弹幅度基本都在8%-10%左右,钢价的短期底部基本探明，这次钢价反弹一方面是由于在近五个月的持续下跌后，钢价本身的技术性反弹需要，另一方面是由于近期政策面已经进入微刺激政策观察期，虽然不可能出现全面的强烈刺激性政策,但是再次密集出台调控措施...

今年以来，钢价除了在4月上中旬有过短暂的反弹之外，几乎是全程坐“高空滑梯”，跌跌不休;线螺等部分品种的钢价业已跌至8年来新低。市场又迎淡季，经济回暖也缓慢，且成本支撑远远不足，实在不敢轻言涨势;但从细微的变化来看，笔者认为，钢价在今年夏季，总归还是会迎来一波像样的反弹行情的，就看能否把握了。6月下旬...

春夏交替，最是让人疲乏的季节;我国的钢铁市场也患上了忧郁的“五月病”，全身乏力，焦躁不安。钢价在4月中旬有过一轮大幅的反弹行情，但进入五月后被无情的“袭杀”，价格不断创下新低，成交疲软难堪，信心跌至谷底;虽月末受宏观利好刺激有些许提振;然孤芳难自赏，在供求无明显改善及资金压力下，仍是难脱泥泞;遥望6...