杨传堂在部党组理论学习中心组2021年第五次集体学习（扩大）时强调汲取党史智慧力量加强改进党的建设 为加快建设交通强国提供坚强的保证5月14日，交通运输部党组理论学习中心组举行2021年第五次集体学习

日前，记者从从长江航道（武汉）测量中心获悉，由该中心承担的信江高等级航道整治工程智慧航道建设电子航道图制作项目的外业数据采集工作顺利完成，标志着长江、信江“干支联动”项目正式转入电子航道图数据预处理阶

日前，中国船舶集团有限公司第七一〇研究所（下称七一〇所）以1 27亿元中标深海水文潜标监测系统项目，这是七一〇所智慧海洋产业首个过亿元项目。

学党史、忆初心、红色教育走进水上服务区，送上百姓船头；牢记为民服务使命，安全培训送到百姓心坎里；学史力行，海事、港航、船级社多家单位联合推动船舶“不停航”办证……自党史学习教育开展以来，浙江交通行业各

4月22日，海事服务与智慧厦门港建设研讨会在厦门举行，会议基于智能港口、智能船舶、智能航运监管、智能航运服务、智能航保（智能航运）五大要素重点探讨智慧厦门港建设，共同推进智能航运创新技术的综合应用，加

每天走4万步，高峰时期每个人手持订单拉着拖车来回折返跑，这就是传统物流业给我们的印象。面对新时代的种种挑战，“小米加步枪”的传统装备已不能满足物流业的快速发展，在如今的新物流时代，如何从一个粗放、扩张

宜昌，长江中、上游的分界，三峡大坝、葛洲坝均在其境内。待闸锚地船舶密集、执法监管强度高、压力大。如何强化水域安全、实现智慧监管，让“黄金水道”畅通无阻？长江宜昌通信管理局做了有益的探索。去年9月起，在

4月8日上午，交通运输部党组举办深入学习贯彻党的十九届五中全会暨党史学习教育培训班（第一期）开班式，并于下午举行党史学习教育中央宣讲团宣讲报告会。部党组书记杨传堂在动员讲话时强调，要以习近平新时代中国

“广州港集团将在加快港口枢纽能力建设的同时，积极推动新一代信息技术与港口的深度融合，进一步强化数据驱动、集成创新、合作共赢，加快广州港数字化转型升级。”近日，广州港集团副总经理宋小明接受记者采访时表示

《国家综合立体交通网规划纲要》明确，2035年交通基础设施的数字化率达到90%。我国智慧港口建设如何？智慧港口建设有何难点？港口能否实现90%的数字化率？近日，记者带着这些问题，采访了业内知名人士和专