2026年伊始，二手干散货船需求急剧上升。船舶经纪公司Xclusiv在其最新周报中指出，2026年1月1日至2月20日，干散货船交易活跃度显著超越2025年同期。

BIMCO航运分析师Filipe Gouveia近日在其撰写的市场报告中指出，2025年1月至11月，包含熟料在内的水泥海运量同比增长13%，主要归因于非洲大西洋沿岸出货量同比增长39%。

集运市场需求旺盛，SCFI指数连续五周上扬创下近20个月新高。

劳氏日报报道，当前汽车运输船的运力不足，导致运费和租船费率飙升，创下历史新纪录。不过，明年情况有望得到缓解，因为将有超过70艘新船下水。

尽管全球经济正在努力实现脱碳，但煤炭仍然是一个关键组成部分，仍然满足着对大型散货船的需求。船舶经纪公司Xclusiv在最新的周报中表示，“尽管人们对绿色能源和零排放进行了广泛的讨论，但煤炭在未来几年仍将是一股主要的经济力量。”

FPSO市场在2021年摆脱了疫情的影响，表现强劲。Rystad能源公司的报告认为FPSO市场有望再接再厉，预计在2022年南美国家将继续引领全球推动FPSO项目合同。

FPSO市场在2021年摆脱了疫情的影响，表现强劲。Rystad能源公司的报告认为FPSO市场有望再接再厉，预计在2022年南美国家将继续引领全球推动FPSO项目合同。

2021年，受疫情影响，跨太平洋航线及其他亚洲去程航线舱位供不应求，运价高企。鉴于目前需求依然旺盛，供应链阻塞仍未缓解，这一情况预计将至少持续到2022年上半年。

2021年前三季度，国际造船市场行情向好，全球累计签约新船订单1404艘、9960万载重吨，按载重吨计，同比增长174 7%。

未来五年需要投资140亿美元新增近60艘风电安装船，新船投资热潮正在袭来，飞速发展的海上风电市场给全球新造船市场和中国造船业带来了巨大机遇。 现状：海上风电行业异常繁荣风电安装船需…

集装箱船航运市场需求持续旺盛，近期集装箱船装载率仍处于最高水准，由于美国政府实施新经济刺激计划，进一步推升市场需求，加剧美国港口堵塞现象。

因中国煤炭需求旺盛，海岬型船运价上涨，波罗的海航运交易所（Baltic Exchange）主要干散货运价指数上周五跃升11%。