尽管使用LNG作为船用燃料的初始投资成本较高，但能够一劳永逸地满足IMO以及EU现行的以及可见的未来所有相关方面的法规所提出的要求。虽然未来几年时间，航运业选择低硫燃料油与废气洗涤塔的会较多，但采用LNG动力则是远期趋势。

尽管使用LNG作为船用燃料的初始投资成本较高，但能够一劳永逸地满足IMO以及EU现行的以及可见的未来所有相关方面的法规所提出的要求。虽然未来几年时间，航运业选择低硫燃料油与废气洗涤塔的会较多，但采用LNG动力则是远期趋势。

OSV新造订单量今年暴跌

芬兰船厂RMC获首份新造订单

现代重工获4艘新造订单

2013年初全球新造市场持续呈现活跃状态，今年截至5月，累计新造订单量有604艘、5370万DWT（1360万CGT）。根据Clarkson Research Services最近统计数值显示，截至5月，以DWT为准，订单量同比上升82%。与此相反，今年头5个月，以金额为准，共有266亿美元的新造船...

今年截至5月，在造船业界的新造订单量领域，中国业界的订单量小幅超过了韩国。根据最近Clarkson统计，今年1-5月，中国的累计订单量为532万CGT（271艘、77亿美元），韩国的为523万CGT（162艘、128亿美元），中国业界的订单量小幅超过了韩国的订单量。不过在订单总额方面韩国业界的总值大...

今年第一季度，全球造船业界的新造船订单量共计286艘，相比上一季度（2012年第四季度）上升20%，同期，新造船订单总额为128亿美元，同比下降31%。根据Clarkson，3月订单量为94艘（44亿美元），其中51%为不是商船。在海工领域的订单占16%，在液化气船及Ro-Ro轮渡领域的订单各占13...

2013年2月，全球造船业界的新造订单量达到了194.6万CGT（88艘），环比上月小幅下降。不过，根据Clarkson，今年截至2月，累计订单量达到413.8万CGT（190艘），与去年同期的393.6万CGT（232艘）相比，以CGT为准，呈现小幅度的上升趋势。　　　　今年截至2月，全球造船业界...

Vard第三季度获得2艘新造订单

日本Oshima（：大島）造船在去年的全球新造市嘲小热潮”背景下，2013年会计年度，共签署了65艘、236万GT规模新造订单

全球新造订单下降17%、下半年展望较好

2013年截至10月，全球累计新造订单量达3556万CGT，同比大幅增长74%。