12月18日上午，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司自主设计、建造的17 4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船“绿能珠”号，提前8个月在上海长兴岛命名交付。

全球海陆空运输和物流解决方案领军者达飞集团于11月底在上海洋山港码头圆满完成了第100次同步作业加注。自2022年与上海港签订液化天然气(LNG)加注协议以来，这一里程碑式的成就标志着达飞在推进绿色航运

12月6日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司，为卡塔尔能源液化天然气公司建造的17 4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船“赫莱坦”号在上海长兴岛命名交付。

2024年还剩2个月的时间，全球集装箱船交付量已达410艘250万TEU，创下新的年度纪录。BIMCO首席航运分析师Niels Rasmussen表示，以TEU计，今年前10个月的新船交付量超过了2023年创下的230万TEU的高点。

卡塔尔百船项目再下一城。9月30日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司为“卡塔尔百船建造计划——卡塔尔北部气田扩能船舶购置项目”17 4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船2号船“乌姆·古瓦伊琳娜”号，提前2个半月完工签字交付。

8月30日，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司与中远海运发展股份有限公司全资子公司签订了22艘80000吨散货船建造合同，刷新了公司单笔合同金额历史纪录。

6月25日，中国船舶集团旗下广船国际2号船坞完成2艘汽车运输船（PCTC）、1艘高端客滚船出坞，标志着广船国际圆满完成上半年出坞任务目标。其中，2艘汽车运输船出坞转阶段评审得分接近满分

据BIMCO称，2023年交付的集装箱船运力达到了230万TEU，比之前的历史最高纪录高出37%。而今年截至目前，又创下了另一项纪录，今年前4个月的交付量已超过100万TEU，与之前的纪录相比增长了近80%。

3月2日16时，舟山中远海运重工为Mineral Resources Limited公司建造的第三艘2万吨转载驳N1101圆满完成各项试航任务，各项技术指标达到设计要求，试航凯旋，顺利靠泊公司码头。这次试航仅用时10小时，再次刷新2万吨转载驳船系列船试航纪录。

2023年9月7日下午16:00，H2434轮历时53 5小时顺利完成所有试航项目，顺利返回码头，创下文冲厂区1900TEU系列试航周期最短纪录。

8月18日，中国船舶集团旗下广船国际为挪威SFL建造的7000车LNG双燃料汽车运输船（PCTC）3号船，以及为中远海运特运建造的6 5万吨半潜船完成出坞的重要节点。

7月26日，中船租赁LNG项目3号船（H1829A）安全停靠码头，这次试航耗时不足48小时，再次刷新沪东中华大型LNG船常规试航最短纪录。

3月9日，扬子江船业集团旗下扬子鑫福造船为交银租赁和地中海航运（MSC）建造的首制24000TEU级超大型集装箱船“MSC IRINA”号命名交付。

中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司（下称“沪东中华”）联合中国船舶工业贸易有限公司为地中海航运公司（MSC）建造的24116TEU（标准箱）超大型集装箱船系列船首制船“地中海 泰萨”（MSC TESSA）号，于3月9日在中船长兴造船基地命名交付。

近日，象屿海装捷报频传。元旦前夕，65000DWT系列首制船顺利交船，创造试航完成两天即取得交船证书的新纪录。1月6日，两艘79900DWT散货船又顺利出坞，为新一年的生产吹响冲锋号角。

12月15日，项目七组、机装部、电装部、甲装部、居装部等相关部门负责人一起出席了20833 船惰化开工仪式，搭载部部长张荣转动氮气加注阀门，该船LNG系统惰化工作正式启动。从11月5日下水至今，仅仅40天，项目七组带领团队又创造了公司双燃料船LNG系统安装的新纪录！

今年以来，汽车海运市场不断刷新历史纪录，租船费率飙升至历史新高。克拉克森分析了推动该板块显著增长的关键因素以及其他主要趋势。