较之往年，今年的寒冬来得早了许多。而航运界的行情也如过早到来的寒冬一般，寒凉、萧条。　　面对即将收官的2012年，航运公司都在为补亏做最后的努力。航运界网创始人齐银良对记者表示，大部分航运企业都面临资金链断裂的危险，大家都试图摆脱此种状况，但是由于世界经济低迷，贸易增长远落后于船舶运力的增长。　　建...

* 人民币实际有效汇率升势或未完结　　　　* 中国出口企业竞争力仍将进一步承压　　　　* 年内料很难出台实质性保出口政策　　　　* 名义有效汇率存有贬值风险，但主动贬值可能性不大　　　　* 出口企业应主动加快转型升级提升竞争力　　　　路透北京7月19日 - 中国出口行业正陷入前所未有的洗牌压力。　　...

韩进海运计划出售包括船舶在内的非核心资产，以期恢复财务健康。

王化成教授建议，中国远洋只有“断臂求生”才能获得转机，“船长”魏家福现在应该退休，然后向中国远洋派驻新的董事长和首席财务官，剥离该公司的负债，只有这样中国远洋才能“重新开始”。

中国远洋发布公告，提出拟向大股东中远集团出售其直接持有的中远物流100%股权的初步建议。

近期多家航运造船企业也是纷纷变卖资产以扮靓业绩。