9月23日，第二十五届中国国际工业博览会（CIIF）在上海国家会展中心盛大开幕。中船集团第七O四研究所“中大型船舶自主航行与远程控制系统”成功斩获“CIIF高新技术工程奖”，尤其是其展现的技术独创性、系统突破性和行业引领性，成为本届工博会智能船舶领域的一大亮点和瞩目

韩国中型船企DH造船（原大韩造船）9月22日宣布，该公司分别与欧洲地区船东和大洋洲地区船东签订了总计6艘苏伊士型（Suezmax）原油运输船的建造合同，合同总金额达7100亿韩元

惠生清洁能源科技集团股份有限公司（惠生清洁能源）与土耳其石油公司（TPAO）正式签署Sakarya气田三期开发浮式生产单元（FPU）项目的EPCIC（设计、采购、建造、安装和调试）合同。

成立短短半年的辽宁信海船舶修造有限公司取得首份订单。

近日，海油工程成功中标卡塔尔能源公司（QatarEnergy）Bul Hanine（BH）项目两个标段，中标金额约40亿美元（约合人民币286.12亿元），刷新了中国企业在中东区域承揽海洋油气工程项目合同金额纪录，标志着中国企业国际海洋油气工程建设能力实现新的突破，对高质量推进“一带一

近日，江西新翔升造船有限公司与南昌鄱阳湖航运有限公司签署5艘119 98米LNG动力内河集散两用运输船建造合同，总金额超亿元。

在全球航运业加速绿色低碳转型的关键期，招商工业金陵船厂以技术创新破局，两项绿色船舶项目近日连获行业重磅认可，为航运业减碳进程注入 央企方案 。

6月13日，据韩国金融监督院电子公示系统(DART)显示，HD现代重工与本国船东泛洋海运（Pan Ocean）签署了2艘30万载重吨超大型原油运输船（VLCC）的建造合同，合同总金额3490亿韩元（约合2 54亿美元、18 25元人民币）。

在“老客户”比利时海事巨头CMB Tech的支持下，青岛北海造船成功进军苏伊士型油船市场，并实现了今年中国船企VLCC新船订单“零”的突破。

扬子江船业获泰国宏海箱运（Regional Container Lines，简称RCL）最多4艘4400TEU集装箱船订单。

2025年4月2日，中船动力集团举行了2024年度供应商大会，航运燃料技术公司Eltronic FuelTech从1031家供应商中脱颖而出，获评“2024年度优秀供应商”，成为本年度唯一上榜的欧洲企业。该奖项认可了Eltronic FuelTech在技术研发、质量管控及战略协作中的突出表现，更彰显了其作

三星重工3月18日宣布，与亚洲地区船东签订了2艘超大型乙烷运输船(VLEC)的建造合同，总金额4661亿韩元（约合3 22亿美元、23 24亿元人民币），计划在2028年2月之前陆续交付。

近日，国海海工资产管理有限公司（以下简称“国海公司”）与承租方Energy Drilling Management Pte.Ltd（以下简称…

2月24日，海南商业航天发射场（二期）项目建设承建单位集中签约仪式在海南文昌举行。由江西军工集团所属江西江新造船有限公司牵头

1月8日，中国船舶集团第七〇八研究所所属上海中船船舶设计技术国家工程研究中心有限公司（简称工程中心）与广西焱焱船舶制造有限公司（简称焱焱船舶）在广西桂平举行了LNG燃料供应系统订货合同签约仪式。

时隔三年，集装箱船新造船市场曾经的最大“金主”——Seaspan Corporation重返沪东中华，首次以人民币结算订造6艘大型集装箱船。至此，沪东中华今年接单突破百亿美元，进一步巩固其在全球造船业的“领跑者”地位。

德国航运巨头赫伯罗特启动三年来首次大规模造船计划。在激烈的国际竞标中，两家民营造船巨头力压群雄，不仅战胜了众多国有船厂，还击败了实力强劲的韩国竞争对手，成功赢得这份近300亿元的双燃料集装箱船大单。

9月的德国汉堡迎来了全球瞩目的2024年德国汉堡国际海事展览会（SMM），作为海事行业的一大盛会，上海电气船研环保技术有限公司（下简称“上海电气船研”）展示了最新的技术创新成果和海洋环保设备。

韩华海洋8月23日发布公告称，该公司与韩国防卫事业厅签订了1艘快速作战支援舰(AOE-II，Auxiliary Ship, Fast Combat Support Ship)的建造合同，合同金额为4602亿韩元（约合24 15亿元人民币），将在2028年年底前完成建造并交付韩国海军。

集装箱船新造船市场订单潮再起，万海航运成为最新一家订船扩张的集运公司，在两家船厂签下20艘甲醇双燃料中型船订单的同时，还在酝酿最多10艘超大型船订单。万海航运的这一举措，也为台船带来了转机，这家台湾地区最大造船厂获得有史以来最大订单，终于结束了长达六年的商船